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ルノー グランセニック 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.0 （レビュー件数 14件）

アクセス数
ランキング		 1512位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		4495×1810×1635mm 燃料消費率 -
乗車定員 7名 排気量 1998cc

概要 グランセニック

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)

グレード一覧 全1グレード グランセニック 2007年10月一部改良

グレード名 2.0 グラスルーフ(AT)
比較表に追加
新車価格（税込） 330.0万円
発売年月 2007年10月
駆動方式 FF（前輪駆動）
車両形式 ABA-JMF4
トランスミッション インパネ4AT
ハンドル 右
全長×全幅×全高 4495×1810×1635mm
車両重量 1610kg
乗車定員 7名
タイヤ（前輪） 205/60R16
タイヤ（後輪） 205/60R16
過給器 なし
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60L
燃費（10.15モード） -
燃費（JC08モード） -
燃費（WLTCモード） -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 133（98）/5500
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 19.5（191）/3750
最小回転半径 -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 グランセニック

レビュー 総合平均評価 4.0点（14件） グランセニック

  • 日本では希少なミニバン。('◇')ゞ

    評価：

    3.0点

    円盤屋 さん 2020.5.9

    グレード： 2.0グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式： マイカー

    日本では実働台数が少ないです。　 ３代目以降は輸入されていないので再開を望みます。

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  • 現役まだまだ使います

    評価：

    5.0点

    yumik さん 2020.5.6

    グレード： 2.0グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式： マイカー

    5人家族のクルマ

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  • ミニバンスタイルのスポーツカー。 私は以前、９２年式のキャブクーパーとタントに乗っていました。ミニは大変ハンドリングがダイレクトで、かつエンジンもよく

    評価：

    4.0点

    - 2010.4.30

    グレード： 2.0 グラスルーフ（AT） 2007年式 乗車形式： マイカー

    ミニバンスタイルのスポーツカー。 私は以前、９２年式のキャブクーパーとタントに乗っていました。ミニは大変ハンドリングがダイレクトで、かつエンジンもよく廻り大変面白く、いい車でした。タントも軽とは思えないくらい良くできた車でしたが、荷物が全く積めないので、手放しました。父親の影響で外車が好きで、７人乗りの車を探していたところ、ルノーのディーラーに中古車のグランセニックがありました。今まで見たこともない車で、デザインも内装もおしゃれで一目ぼれでした。少し高い買い物でしたが、購入してまだ半年ほどですが、未だに同じ車を見たことが無いのも有り、大変満足しています。今の新型カングーにクルーズが付いているのに、グランセニックに無いのかは、少し不満ですが・・・まあ、街中の取り回しも大変よく、エンジンも２リッターとは思えないほど、軽快な走りです。コーナーも多少スピードが出ていても大変安定しています。（さすがメガーヌベースですね）迷っている方は是非乗ってみてください。。。国産ミニバンとは異次元の車ですよ。。。

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