ガソリン車の燃費について。長くプリウスに乗りましたがこの度ルノーに乗り換えました。ガソリン車です。エンジンは1300ccターボ。

Question

カタログ値ではリッター17.5kmとありますが、実際に給油して割り出すと12.7kmでした。
こんなものですかね？乗り方が悪いのでしょうか？

Answer 1

12.7÷17.5です。
0.7ちょいなのでまだまだ燃費気にし始めた初心者です。
道路状況によりますが0.9以上目指しましょう。

私は会社のボロミライースで30km/L叩き出してプリウスイラネwwって笑ってました。JC08にはまだ届いてませんが新規格は越えました。

質問者からのお礼コメント

御指南ありがとうございました！

Answer 2

そんなもんでしょう
想定内の燃費
1300ccでターボなら人昔前のスターレットターボでもその程度同じくらいです。

Answer 3

ほとんどのガソリン車の実燃費は、車両重量と信号の多さ（走る止まるの繰り返し）で、およそ決まります。
重量が重いほど実燃費が悪く、特に信号が多い道をよく走ると、カタログ値より大幅に下がります。

現在のカタログ値の ＷＬＴＣモード には、市街地モード、郊外モード、高速道路モード の３つの走行条件に分けて記載されています。
お乗りの車の諸元で確認できます。
ＷＬＴＣモード の総合の燃費値は参考になりませんので、質問者さんの走行条件に合うモードを確認してください。

例えば、信号が多い道をよく走る場合は 市街地モード が参考になり、市街地モードに対して 70 ～ 85 ％ あたりが、実燃費になるとお考えください。
例えば次のようになります。

◆ＷＬＴＣモード（総合）： 17.5 km／Ｌ（参考になりません）
・市街地モード ： 14.0 km／Ｌ（実燃費約 10.8 km／Ｌ）
・郊外モード ： 19.5 km／Ｌ（実燃費約 15.0 km／Ｌ）
・高速道路モード ： 19.0 km／Ｌ（実燃費約 14.6 km／Ｌ）

各モードの値と同等の燃費を出すには、良い走行条件が求められます。
例えば、短距離走行の繰り返しをしない、エアコンを使わない、渋滞は避ける、カーブや交差点でブレーキをかけすぎない、などの条件で走るとカタログ値に対して 90 ～ 100 ％ を達成できます。
例えば、１時間に１回も信号で止まらず、時速 50 ～ 60 km で走り続けると、郊外モードに対して 100 ～ 110 ％ になる可能性があります。

これからの季節は冷房を使いますので、現在の質問者さんの実燃費 12.7 km／Ｌ より 15 ％ ほど下がる可能性があります。

指定燃料がハイオクの車に、レギュラーを入れると燃費が少し悪くなります。
車の説明書で指定燃料を確認してください。

Answer 4

私が利くのは、メーカーが燃費を計算する時はエンジンを整備したりして理想的に効率の良いようにしてから計測する、だから実際燃費を意識しないでアクセルを吹かしたりする消費者ではメーカーと同じ数値は出ないと聞きます。

Answer 5

乗り方によって変わりますね。低速で街乗りならそんなもんでしょう。輸入車は高速向きになってますから高速ではカタログ以上の燃費が出ます。

Answer 6

そのぐらいです。
私のカタログ燃費13の車は高速だけだとカタログ燃費を超えて14ぐらいになる事もありますが、大体8程度で、カタログ燃費19の軽は11ぐらいです。

Answer 7

カタログ値の６割くらいが実燃費と覚えておけばいいですよ。