ルノー キャプチャー 「人とちょっと違ういいクルマ！」のユーザーレビュー

人とちょっと違ういいクルマ！

2026.7.4

総評

デザインと使い勝手、各種装備も含めた性能のバランスを高いレベルで実現しています。輸入車ですので程よい希少性もあり、輸入車らしい乗り味も楽しめる素晴らしいクルマです。ディーラーは事実上日産なので輸入車初心者にも敷居が低いです。人とちょっと違ういいクルマが欲しい人に良いんじゃないかと思います。

満足している点

エクステリアを始め、性能、価格のバランスが良く、程よい希少さもあります。
Cセグが大きくなりすぎた今では、街中での取り回しにも丁度良いサイズです。
運転支援システムも充実している上に、欧州車らしく長距離移動も快適にこなしますので、クラストップの居住性と相まって、4人家族くらいでしたら運転、同乗いずれでも皆満足できると思います。
このように、ほぼ何も我慢する事なく（ベタですが）フランスのエスプリを感じながら生活することが出来ますよ！

不満な点

ナビ（Car Play）モニターのサイズか小さい。（マイチェン後は改善していますが）
度重なる仕様変更で少しずつ装備が悪化して価格が上昇するところ。（初期モデルが最もお得）
あと、自分は気になりませんが、輸入車にステータスや押し出し感を求める人には向いていないと思います。

デザイン

5

充分な居住性を確保しながらよくぞここまでのデザインに仕上げたなぁ、と惚れぼれする素晴らしいエクステリアです。
他の同セグのクルマに比べると、キレイにまとまっている分派手さはないのですが、何故か埋没しないオーラのような物を醸し出します。（購入候補にする前からすれ違うと目を惹かれていました）
パッと見では同じフランス車でもプジョーやシトロエンのほうが輸入車としてはわかりやすいかと思いますが、飽きのこない長く付き合えるデザインだと思います。

あと前からC-HRが来ると高確率で見間違えます。

走行性能

4

このクラス随一の4気筒ターボエンジンは充分なトルクがあり、普段使いではエコモードで支障ありません。フルハイブリッドと乗り比べると、軽い分、軽快に走ります。輸入車らしい良い足回りでドライビングアシストも充実しているので長距離運転も疲れ知らずです。

乗り心地

4

Bセグとは思えないくらい充分なスペースがあり、SUVらしく着座位置も高めなので、使い勝手はとても良いです。乗り心地はフランス車のお家芸ですので言わずもがな！ただ、昨今のグローバル化で乗り心地の個性は薄れてきています。

積載性

4

トランクルームは二重底（ガソリン車は更にスペアタイヤとその周りのスペースが3段目にあり）輸入車クラストップの容量が確保されており、荷物に困ったことはありません。更に後席をスライドさせてトランクルームを拡張する事も可能です。
強いて挙げればスキートンネルが無いので長尺ものを積む時はシートを倒さないといけないです。

燃費

4

普段は前述の通りエコモードでリッター12〜14kmとガソリン車としては充分優秀だと思いますが、同クラスの国産車と比較すると同価格帯のクルマは殆どハイブリッドかつレギュラーガソリンですので、その点では不利になってしまいますね。

価格

4

自分が購入した時は、比較対象はハイブリッド車になるとはいえ国産車とも充分比較可能な競走力の高さでした。（度重なる値上げで、今はそこまではいかないかもしれませんが。）

故障経験

丸3年乗って初回車検を受けましたが、今のところ無いです。ディーラー運営や整備は日産なので、その点も安心感が高いです。（但し輸入車ですのでパーツ代などちょっと高めにはなるみたいです）