ルノー アルカナ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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ルノー アルカナ 新型・現行モデル
66

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.6
デザイン
4.7
積載性
3.8
価格
4.1

総合評価分布

星5

48

星4

16

星3

1

星2

1

星1

0

66 件中 61 ~ 66 件を表示

  • いそふらぼん☆ いそふらぼん☆さん

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    日本車にはない流麗なかつクーペをそのまま分厚くしたようなクーペSUV

    2022.9.10

    総評
    サイトやレビューでは、E-TECHハイブリッドを推してますが、それ以前にこの独特なスタイルを推せる人はマストバイな一台だと思います
    満足している点
    どんなに日本車がクーペSUVと言っても超えることのなかったCピラーを寝かせただけのSUVではなく、4ドアクーペを分厚くしたような流麗なスタイルを持ったクーペSUVに一目惚れでした
    不満な点
    要所要所でツメの甘さが目立つところがありますが、見た目で買ったのでご愛嬌ですね
    乗り心地
    モーターをふんだんに使うので静粛性が高く、快適です。フランス車ということで、柔らかい乗り心地なのかとおもったら、そんなにめちゃくちゃ柔らかい訳ではなく、道路の段差などではそれなりの突き上げなどを感じます。...

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  • マロンシナモン マロンシナモンさん

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しい

    2022.9.6

    総評
    F1直系のエネルギーマネジメントが、心地よい走りに繋がっています。 クーペSUVのスタイリングもバランス良く仕上がっています。
    満足している点
    ドグクラッチ&フルハイブリッド 斜め後ろからのスタイル
    不満な点
    電動リアゲートの設定がない
    乗り心地
    -

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  • リューセイ リューセイさん

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ルノーらしい変態機構持ちの大人クーペスタイルSUV(アルカナ)

    2022.8.1

    総評
    ■総括  秀逸なデザイン / 上質な足 / 変態機構を積んだアーバンSUV(日本国内イメージにある,ちょっといつもの元気でキビキビルノーとは違う感じ). ■オススメできる人(ちょっと偏見💦) ...
    満足している点
    『2022/08/01 イニシャル更新』 『2022/08/02 いろいろ修正。凄く眠たい中、書くものではないですね。。この後もサイレント修正していきます笑』  メガーヌの整備に合わせ,ディーラー...
    不満な点
    細かい部分は項目別で書いていきます. 【出力】  More Power!  もっと出力自体はあっても良いなというのが正直なところです. 【ブレーキ】  低速のフィーリングについては,やっ...
    乗り心地
    ■乗り心地 <良い所>  乗り心地非常に良いです.かといって,フワフワしているわけでなく,しっかりしまっていてフラットライド.道路の凹凸をしなやかにいなし,収束も適度に早い印象です.全然疲れない.日本...

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  • セフィロー セフィローさん

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    退屈しないハイブリッド

    2022.6.18

    総評
    ルノースポールを名乗るだけあって、その名に恥じない走行フィールを実現させているあたりが実にルノーらしい。 走らせて楽しいハイブリッドである。
    満足している点
    大きすぎず、小さくもないジャストサイズ。 全幅こそ1820㎜だが、日本での普段使いの許容範囲内。 言わずもがな、流麗なクーペスタイル。 ハマる人にはハマると思う。 イン...
    不満な点
    クーペスタイルの宿命でもあるが、リヤのヘッドクリアランスがややきつい。 しかし、狭ぐるしさは感じない。 ディスプレイが他国仕様で採用されている大型タイプではない。 CD/DVDが一切...
    乗り心地
    適度な引き締め感があるものの、決して奇をてらうようなレベルにはなっていない仕上がりのマイルドな乗り味。 凹凸やハーシュネスも奇麗にいなしている。

    続きを見る

  • ほね さん ほね さんさん

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    価格相応、ただし他社の基準とは大きく異なる

    2022.6.13

    総評
    フレンチSUVは数多くありますが、さすがに最後発なだけあり、出来も最も良い部類に入ります。しかし他社はSUVの軒並みの大型化が進んでいるため、他のSUVと横に並ぶと少し小ぶりに感じます。SUVに押し出しも...
    満足している点
    ひと通りディーゼルの排除とEVシフトが進んできている中、各社の出す代わり映えのない電動ドライブフィールに満足できない人には必ず刺さるであろう車です。私もそのひとり。
    不満な点
    400万前半相応の価値はありますが、内装などの一部に200万円台を感じさせる他のルノー車の面影があります。車にバランスの良い完成度を求める人には向きません。
    乗り心地
    それなりに段差での突き上げがあります。それがよく言われるタイヤのせいかどうかはまだわかりません。ただフレンチSUVの場合、乗り心地を良くされたものはどれも停車のたびに船のように前後に揺れる車だったりするの...

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  • BLADE 66 BLADE 66さん

    グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ルノーは良い車が多い。

    2022.5.22

    総評
    大満足。
    満足している点
    リアシートを倒してもセパレートに出来たら言う事なし。
    不満な点
    試乗では不満なしか、安全運転支援?あれは危ないです。
    乗り心地
    大満足。とても静かで、走り味は抜群。 乗降では、腰痛持ちには乗るときが楽ですが、降りるときはすこしきついです。 リネージの方がいいかな、走行中の乗り心地はアルカナが上です。

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