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『レクサス LS500h ポルシェ パナメーラ 4 マセラ...』:ポルシェ パナメーラ

解決済みレクサス LS500h ポルシェ パナメーラ 4 マセラティ ギブリ S BMW 745e Luxury 4人乗り以上車で探してます。 上記4つで今のところ考えています。 1〜5年ぐらい乗る予定 理由は、

レクサス LS500h
ポルシェ パナメーラ 4
マセラティ ギブリ S
BMW 745e Luxury

4人乗り以上車で探してます。
上記4つで今のところ考えています。
1〜5年ぐらい乗る予定

理由は、レクサスはトータルコストでの維持費が安い、親が喜びそう 顔は賛否両論
ポルシェはステータスを感じられそう、スポイラーが好み ブレーキパッド交換が高い
マセラティはエクステリアが好み、エンジン音も好み リセールは悪いのが気になる
BMWはインテリアが好み、カーナビが使いやすかった 新鼻は否定派多

上記の車だったらどれがおすすめですか?
理由もあると参考になります。
(上記以外でもおすすめがあったら教えて下さい できれば1500万円以内で)

補足
皆さん回答ありがとうございます。
有識者の方々の意見はとても参考になります。

特にBMWとポルシェの回答を頂いて、自分の中で細かく順位をつけられました。
選んでいる内に、上記以外の車にもすごく興味が出てきたのでもう少し回答を頂きたく存じます。

条件の詳細については、
4人乗り以上とありますが、こちらは嫁の意見でして、個人的には2シータが良かったのですが友達も乗せたいとの事なので必須条件です。
1台のみとしているのは、軽自動車とミニバンみたいな回答をされるのを懸念したためで、既にアルファードを所有、駐車場もバイク2台を寄せれば確保できるので、2台目の候補となります。(維持費も気になるのでスポーツ仕様車を購入する場合はアルファードを別の車に格下げしようと思ってます)

ベストアンサーに選ばれた回答

上記記載の候補者で有れば、イチ押しは絶対にパナメーラですがご予算1500万以内だと非常に厳しいですよ。
パナメーラ4は下グレードでギリギリ車両価格は1500万以下ですが、ポルシェ全て共通ですが色々な物が付いて無いので、全てオプション扱いとなります。
一度ポルシェ ディーラーで見積もりを取れば解りますが車両価格+ 500万位の予算で2000万は軽く超えて来ます。
それにパナメーラのグレードを考えるとGTS以上を考えてしまい、そうなると2500万以上の予算が必要になってきます。


後は消去法ですが、1番無いのはBMW7でしょうか
マセラティ ギブリのリセールを気にされてますが、BMWの7シリーズのリセールも最悪ですよ。
オマケに現行のG 11は2015年販売開始で2022年には次モデルがリリースされる事がスクープされていますので、来年になれば値引き幅は大きいと思います。

自分はBMW5シリーズに乗っていましたが、モデル末期の7シリーズは半値で販売されてましたので、多くの5シリーズの友人は7に乗り換えましたがリセールは最悪でした。


マセラティ ギブリは良い車だと思いますが、記載の他の候補者に比べると3LのV6ターボエンジンなので少し車格が落ちますね。
本来であるならギブリの上のクアトロポルテで標準モデルなら諸費用込みで1500万程になりますが、これも2013年販売開始なので、これらのクラスに付いているべきの安全装備は見劣りしますしリセールは最悪です。

まあ基本的にこのクラスのセダンはAudi、メルセデスS、BMWもですがリセールは良く有りません。

最後に消去法で残ったLSはリセールはレクサスってだけで、他車に比べるとマシだし、1500万内のセダンって考えるとオススメでしょうか



他に候補ならAudiのA8なども有りますがリセールは良くないので、4人乗りならいっそSUVでポルシェカイエン、BMW X5、マセラティ ならレバンテ、レクサスならRXとか如何ですか?

セダンに比べるとリセールは格段に良いですよ。

回答一覧

4件中1~4件を表示

  • ギブリですね。この中で一番リーズナブルなのに1番主張が強いです。
    一年乗っても新鮮さが損なわれません。V6ターボなので物足りなさを心配してましたが、全く他のV6とは別物です。ノーマルでこのサウンド出すところもマセラティですね。
    すぐ飽きてしまいますが、クオリティは圧倒的にパナメーラです。特にブレーキとコーナリングは驚くほどです。

  • ギブリだけ車格が違うんですが、マセラティで比べるならクアトロポルテですね。

    マセラティは1台持ちではやめた方がいいですよ。常に不安との戦いですし、常に非常時のための伏線張っておく必要があります。7シリーズもBMWにしてこのコンセプトはどっちつかずな感じがするので、残る2つで満足できそうな方を選ばれてはどうでしょう。

  • 運転する」なら…
    LSではなく→GS
    7シリーズ→5シリーズ、6GT
    d( ̄  ̄)
    やっぱ☆ドライバーズカーを選びたい☆ね

    で…予算があるなら
    GSは→F」を選びたいし
    5は→M」にしますね

    個人的に…パナメーラに興味はなくて
    パナメーラを買うなら→ワゴンのスポーツツーリスモ」が欲しい☆
    カッコいい☆
    (((o(*゚▽゚*)o)))♡
    ギブリは→昔の☆に比べ…丸っこい&綺麗なんですよね
    イタ車は☆魅せますね
    華があります

    昨年☆気になっていたのは
    アルファロメオ ジュリア」です
    (๑╹ω╹๑ )
    う…美しい☆

    日本車やドイツ車のよーな→イカツイ車は…飽きました

    並行なら→MTも☆選べますし
    セダンで&運転する」なら→ジュリアのMT」が最有力候補です
    \\\\٩( 'ω' )و ////
    MTの設定がある」て事は…
    ATでも?それなりのセッティング」が施されている?ワケですから

  • 価格縛りで「レクサス」でしょう。

    オプション地獄のポルシェはあれよあれよと言う間にお値段が急上昇。
    ・・・・私の911ターボですら電動格納ミラーはオプションで5万程。軽四でも着いているのにね。パナメラは多少は付いてますけれど。

    マセラティーはフェラーリ製のV8じゃ無いと、、、、造り余りよく無いです。パナメラターボグランツーリスモと比べて、随分落ちます。音もV8ですね。

    BMWは4台乗りましたが、、、、今の時点で興味は有りません。

    外車でリセールを言うなら馬か牛です。
    実用性が無いから好事家しか買いませんが、熱狂的なあの人たちは半分病気みたいなモノですから。

    それと修理代を気にしていると高級(と言われる)な外車には乗れません。
    特にハイパワーなクルマはタイヤ代が掛かります。
    各メーカー指定タイヤ(指定以外だと保証対象から外れることが有ります)で4本交換すると20~50万とか掛かります。
    大人しい運転でも、持って3万㎞。
    1㎞当りのタイヤ代金は20万円÷30000㎞≒7円。

    パナメラ4でミシュラン4本で安くて40万位です。
    2万㎞もっても1㎞当りのタイヤ代は20円です。・・・・ガソリン代より高い!
    「燃費よりタイヤ代!」・・・・・意外とご存知ない人が多いです。
    うちの911ターボは1万㎞持ちませんので、50円/㎞、、、ガソリンの2倍以上です。
    お金で買える安全は買うべきですから、タイヤをケチってはイケマセン。
    外車ってお金掛かりますね。

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※2020年2月28日現在(毎日更新)

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