ポルシェ ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧

休日、マイケイマンに乗り込むのが楽しみで仕方ないです！ 早くオーダー済みのホイール装着画像をみんカラでアップしたいですね♪

2013.3.9

総評

休日、マイケイマンに乗り込むのが楽しみで仕方ないです！ 早くオーダー済みのホイール装着画像をみんカラでアップしたいですね♪

満足している点

-

不満な点

黒は洗車が少々大変かな！？(^_^;)

乗り心地

最高のスポーツカーです！ Sグレードならではの少し硬めの足にメロメロです(^з^)-☆

とにかく、これまで乗ってきた国産車よりもかなり速い！　恐らく　サーキットでもなければ、35GT-Rにはついていけないものの、フェアレディＺやスカイラ

2013.2.6

総評

とにかく、これまで乗ってきた国産車よりもかなり速い！　恐らく　サーキットでもなければ、35GT-Rにはついていけないものの、フェアレディＺやスカイラインクーペ、Ｓ２０００といったライバルとはいい勝負ができ...

満足している点

-

不満な点

町乗りでは、ガソリンはほとんど信号待ちで失っている。アイドリングストップという最近の技術を改めて評価したくなる。

乗り心地

とにかく速い！前に乗っていた国産車（2004 RX-8　ベースグレード　210馬力　21.8kgm　や　94　Impreza　WRX　（GC8　B型）240馬力　31kgm）とは比較にならない加速と旋回性...

最高です！！！今までは 目的地に行くための運転でしたが、ケイマンに乗ることが目的になりました。

2012.10.18

総評

最高です！！！今までは 目的地に行くための運転でしたが、ケイマンに乗ることが目的になりました。

満足している点

-

不満な点

ディラーが県外でも良くしてくれる。ちょっとした事でも掛けつけてくれる新車買ってよっかた！

乗り心地

足がヤワイ（ノーマルなので）オプション高すぎ！社外品を装着すると補償外らしい・・・

オナーレーポート2000キロ越え感想です スタンダードモデルを軽く仕立て、なおかつエンジンパフォーマンスその他を引き上げて、よりスパルタンなマシンに仕

2012.8.17

総評

オナーレーポート2000キロ越え感想です スタンダードモデルを軽く仕立て、なおかつエンジンパフォーマンスその他を引き上げて、よりスパルタンなマシンに仕上げる。ポルシェのみならず、世界のスポーツカーブランド...

満足している点

ケイマンをよく知る人が見れば、ただちにRのオーラを感じることだろう。 現行モデルのオーナーなら、きっと悔しがるはずだ 　車高は2cm低められ、専用デザインの大径ホイールに、固定式リアウィング、デュアルチュ...

不満な点

乗り心地は、もちろんハードだ。普段遣いに、というのであれば、ある程度の覚悟は必要。ポルシェ独特の、あのテッパンフラットなライド感覚をさらに強情にしたテイストで、段差の多い首都高などでは、いちいち腹の底まで...

乗り心地

-

911とは全く別物 採点は辛めですが、他の自分が乗った車との比較級では、最も満足度が高いクルマです。 初期型発売から7年を経過し、2013年にはフルチ

2012.6.17

総評

911とは全く別物 採点は辛めですが、他の自分が乗った車との比較級では、最も満足度が高いクルマです。 初期型発売から7年を経過し、2013年にはフルチェンジが見込まれている中、100万円以上の値引きが提示...

満足している点

とにかく良く曲がります。また、320psは馬力としては驚くものではありませんが、レスポンスが良いのでストレスはありません。シャーシ性能は相当高く、それほど大きなきっかけを与えなくともきちんとコーナーを曲が...

不満な点

直線を走っているともう少し馬力があっても良いように思いますが、日本には制限速度というものがあることを考えれば十分かもしれません。試乗したケイマン（Sではないノーマル）は、非力な印象でした。迷われている方は...

乗り心地

-

なるほど、これがポルシェか。 アルファロメオGT(セレスピード)より乗り換えて1ヶ月。 GTに不満があったわけではなく、大変気に入っていたのですが、

2012.3.27

総評

なるほど、これがポルシェか。 アルファロメオGT(セレスピード)より乗り換えて1ヶ月。 GTに不満があったわけではなく、大変気に入っていたのですが、 ふとMTに乗りたくなってしまい、衝動買いです。 ただ2...

満足している点

上記で述べたことに加え、スタイル。 前車のアルファGTのようなイタリアンセクシーなデザインとは違ったエロさがあります。 前・横・後ろ・斜め、どの角度から見てもデザインに全く破綻がないのはアルファGTと共通...

不満な点

・内装のセンターコンソールがチープ過ぎます。プラスチック丸出し。新車で乗り出し1000万もする車なのに少々残念。 ・ミッドシップのため、ボンネット内はラゲッジスペースとなりますが、開口部が狭く、深さがやた...

乗り心地

-

ポルシェの正しい使い方？ ケイマンS（中古）を購入して約１年半。毎日のように、通勤、レジャー、サーキットに連れまわしております（現在４万キロ）。まった

2012.3.3

総評

ポルシェの正しい使い方？ ケイマンS（中古）を購入して約１年半。毎日のように、通勤、レジャー、サーキットに連れまわしております（現在４万キロ）。まったく大して考えもせずに購入しましたが、ポルシェの総合力に...

満足している点

PDKのダイレクト感はすばらしく、耐久性もありそうな気がします。燃費もいい。アンダーステアは皆無にひとしく、回頭性はすばらしい。タイトコーナーで苦しんでるFF、４WDが気の毒にみえます。サーキット走行でも...

不満な点

長所も多いですが、短所も多いです。 まず、PDKの故障がありました。７速のまま固定され、緊急停止を数回よぎなくされました。エアコンONの状態で発進するときにたまにエンジンがストールしてもたつく症状はいまも...

乗り心地

-

オーダーに迷い無し ノーマルモードモデルをSより-55kgダイエットし軽く仕立て、なおかつエンジンパフォーマンス+10psその他を引き上げて、スパルタ

2011.12.30

総評

オーダーに迷い無し ノーマルモードモデルをSより-55kgダイエットし軽く仕立て、なおかつエンジンパフォーマンス+10psその他を引き上げて、スパルタンなマシンRにミドシップ2シータークーペとして 仕上げ...

満足している点

インテリアとエクテリア 　ケイマンをよく知る人が見れば、ただちにRのオーラを感じることだろう。現行モデルのオーナーなら、きっと地団駄踏んで悔しがるはずだ。 　車高は2cm低められ、専用デザインの大径ホイー...

不満な点

-

乗り心地

-

腰に悪い？ 買い得車がありスタイルの良さにも惹かれ子供も育ったので買ってしまいました。まだ納車２週です。近所の一般道から中央、首都高と一回二時間ばかり

2011.11.24

総評

腰に悪い？ 買い得車がありスタイルの良さにも惹かれ子供も育ったので買ってしまいました。まだ納車２週です。近所の一般道から中央、首都高と一回二時間ばかりを二回程乗ってみました。エンジン音や走りっぷりはもうじ...

満足している点

＊スタイリング。 ＊燃費も悪くなさそう。 ＊エンジン音などは排気量の割りに演出効果出てます。 ＊轍とかもそれほど拾わない気がします。

不満な点

＊個人的なことか妻も含め腰痛が出る。 それしかありません。

乗り心地

-

頑張って買いました。 子供も自立し、昔から憧れだった２シーターにどうしても乗りたくフェアレディ、Ｚ４、ＴＴなどを検討していたところたまたま通りがかった

2011.11.21

総評

頑張って買いました。 子供も自立し、昔から憧れだった２シーターにどうしても乗りたくフェアレディ、Ｚ４、ＴＴなどを検討していたところたまたま通りがかったポルシェディーラーを覗き一目で気に入ってしまいました。...

満足している点

・流麗なスタイルとエンジン音。 ・田舎なのであまり見かけない。（アスリートは多すぎ） ・走っていてわくわくするし、シートのせいか長距離でも疲れにくい。 ・意外と荷物が積める。 ・やっぱり速い。（絶対的速度...

不満な点

・低速でのギクシャク感。 ・パワーウィンドウを閉めるときにたまにひっかき音がする。 ・一般の駐車場では気を遣う。

乗り心地

-

Porsche Road Show 2011 High Performance Experience 第２日目の２０１１年６月１１日土曜日に参加する機

2011.10.9

総評

Porsche Road Show 2011 High Performance Experience 第２日目の２０１１年６月１１日土曜日に参加する機会を得、試乗車の５台目は、ケイマンＳ。　ステージは、大...

満足している点

エクステリア、デザインでしょうか。　９１１では大げさすぎるし、パナメーラではジェントルしすぎる感じだし、そうなると別に消去法で満足するポルシェを選ぶわけではないですが、手頃なのは、ケイマンＳか、ボクスター...

不満な点

ないです（笑）。 詳細は、ブログ記事を参照願います。 http://minkara.carview.co.jp/userid/765006/blog/22811031/

乗り心地

-

ケイマン購入後10000Ｋｍ ケイマン2.7、テプトロニクス、スポーツクロノ仕様を11700Ｋｍ走行の中古を昨年購入しました。 左ハンドルに慣れるのに

2011.8.17

総評

ケイマン購入後10000Ｋｍ ケイマン2.7、テプトロニクス、スポーツクロノ仕様を11700Ｋｍ走行の中古を昨年購入しました。 左ハンドルに慣れるのに少し時間を要しました。今でも車庫入れ等のバックには不慣...

満足している点

セクシーなプロポーションと独特の緊張感。 スポーツカーの割りに燃費は市内で8.5、高速走行で10位ととても良い事。

不満な点

後方視界の悪さ。ライト等のスイッチ類の使い勝手の悪さ。

乗り心地

-

投稿し直しです。 以前に一度投稿したのですが、想いが伝わらない文章になっていたので直ぐに削除しました。 今回あらためて投稿させて頂きます。 私は早くに

2011.7.16

総評

投稿し直しです。 以前に一度投稿したのですが、想いが伝わらない文章になっていたので直ぐに削除しました。 今回あらためて投稿させて頂きます。 私は早くに結婚したためスポーツやスポーティーといった車とは無縁で...

満足している点

デザインがいいですね。 私の年代はアニメのマッハＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！のようにフェンダーが隆起している所がたまりません。 手洗い洗車していますが、国産には無い鋼板の厚みを感じられます。 機械的性能は、入力に対...

不満な点

ささいな事ですが、洗車後走るとドアミラーの真下に有る水抜きの穴から水滴が出てきて 必ずドアに水滴の跡ができます。 ドアミラーが電気式格納であってほしかった。 年齢のせいも有り狭い駐車場での乗り降りが、ちと...

乗り心地

-

自分だけで、満足している車！！

2011.2.22

総評

自分だけで、満足している車！！

満足している点

ポルシェの思想か！ どこを取っても質素なつくりである、高級感はないが必要最小限の物は付いている。又、付いている部品等は最高品質に近い物を選んで付けてある。 シートの質感も良く固めであるが長距離でも疲れ...

不満な点

1.走り出し10分ぐらいは、左後車輪から僅かに異音がでる。 2.寒い朝は、全体が固く痼りがある感じである、この時バックでハンドルを目一杯切るとゴキゴキと言う音がでる。

乗り心地

-

ミッドシップ乗るならケイマンです。 ...

2011.2.4

総評

ミッドシップ乗るならケイマンです。 価格が一気に下がり買いやすくなりました。 オプション１００万ちょいと諸経費で、まけてくれてジャスト８００万。 これで仕事も一層頑張れそうです。 納車が楽しみです。

満足している点

ミッドシップな所。 女性的であり男性的でもある、流麗なクーペデザイン。

不満な点

安くなって妥当な値段になったけど、オプションをあれもこれもとつけると…あら不思議。素晴らしいお値段に。 オプションももう少し値下げを。

乗り心地

-

2.7ATからの乗り換え 08年式2.7ATを２年11,000キロ乗って、去年10年式3.4S PDKに乗り換え4,500キロになりました。大きな違い

2011.1.11

総評

2.7ATからの乗り換え 08年式2.7ATを２年11,000キロ乗って、去年10年式3.4S PDKに乗り換え4,500キロになりました。大きな違いはATからPDKになった事なのでPDKについて感想を書...

満足している点

PDKのダイレクト感 ミッドシップならでわのドライブ感

不満な点

ポルシェファンなので、感じません。

乗り心地

-

生粋のミッドシップスポーツカー 購入して4年目になりますが、一度も故障はなく安心して乗れる頼りがいのある相棒と言った感じかな。 流れるような外観のデザ

2010.11.11

総評

生粋のミッドシップスポーツカー 購入して4年目になりますが、一度も故障はなく安心して乗れる頼りがいのある相棒と言った感じかな。 流れるような外観のデザインは美しく、非常に均整のとれたプロポーションで気に入...

満足している点

1.やはり何と言っても個性的なスタイリングはポルシェの独壇場でしょう。 2.エンジン音はついつい回したくなる、高回転域での音質は気持ちがいいですよ。 3.コーナーリングはミドエンジンの恩恵で非常に安定感が...

不満な点

1.内装の質感にもう少し高級感が欲しい。 2.低回転域での若干荒めなエンジンフィーリング。 3荒れた.路面でのぎくしゃくした乗り心地。 4.若干高めな価格設定。

乗り心地

-

SLK230からの乗り換え スポーツ走行をコンセプトとした純粋なスポーツカーだと言う感じがします、日本車にありがちな豪華(旦那)仕様でもなく、またブラ

2010.10.31

総評

SLK230からの乗り換え スポーツ走行をコンセプトとした純粋なスポーツカーだと言う感じがします、日本車にありがちな豪華(旦那)仕様でもなく、またブランドだけで買うと、がっかりするのかもしれません、メルセ...

満足している点

レッドキャリパー以外すべてノーマルの5ATなのですが、本当に面白、購入して３日目でレッドゾーンまで上げました、胸躍るエキゾノースト、安定したハンドリング、スーパーセブンほどスパルタンではないのでしょうが、...

不満な点

ボディスタイルは色気がありますが、内装は、至ってシンプル、国産に比べてドイツ車?はパーキングブレーキが甘いのとフットブレーキも結構踏む力が必要

乗り心地

-

自動車の運転評価をしてます。 その仕事の性質上、国内外問わずにいろんな車に乗ります。 ケイマンＳは・・・ちょっと期待はずれでした。正直なと

2010.10.18

総評

自動車の運転評価をしてます。 その仕事の性質上、国内外問わずにいろんな車に乗ります。 ケイマンＳは・・・ちょっと期待はずれでした。正直なところ。 絶対的な速さは及ばないですが、これならゴ...

満足している点

さすがポルシェ。 値段の割りに内装がスゴイ。 国産なんざ目じゃない。革の匂いと言い、作りこみと言い、ドイツのクラフトマンシップを十分感じさせる。 あと、各部の操作系の剛性が高い。 ペダルひとつ...

不満な点

思ったほど速くないというか、パワーが無い。 プライベートで、ほぼノーマルのＦＤ３Ｓに乗っているが、断然ＦＤの方が速い。 クラッチが重過ぎる。大体国産の１．５倍の踏力。これは、実測で。 渋滞考える...

乗り心地

-

間口が広く気難しい所がないリアルスポーツカーである。 これは○であると同時に×である。 何を求めるかにもよるが、ストイックにクルマと向き合っていく

2010.10.6

総評

間口が広く気難しい所がないリアルスポーツカーである。 これは○であると同時に×である。 何を求めるかにもよるが、ストイックにクルマと向き合っていく向きには、満足度は高い。しかし、クルマにそれ以上の何か...

満足している点

なんと言っても、思い通りに走って止まり曲がる。軽いフロントと適度なボディサイズの恩恵で、舞うように曲がるハンドリングは、誰が乗ってもスポーツカーを体感できるはず。 誰でもというのは美点であって悪点でもあ...

不満な点

やはり911の存在。ポルシェ＝911という世間の常識からはずれた存在であるが故のもどかしさ。「ケイマンは....」という説明をすることで自己嫌悪に陥ることもしばしば。 快適にどこでも行ける日常性が、スポ...

乗り心地

-