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ポルシェ 928 グレード・価格・口コミ情報

ポルシェ 928 新型モデル
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ポルシェ 928の概要

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)

ポルシェ 928 口コミ・評価

4.1
  • みんなの知らない速いポルシェ928 投稿日: 2018年11月6日
    投稿者: phoenix1 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 928

    グレード: S4 1991年式 乗車形式: 過去所有

    シンプルでゴージャスなエクステリア。まさにスーパーカーのいで立ち。それでいて俊敏な動力性能は乗った者にしかわからない。長距離でも疲れないシートはさすがのポルシェです。 [ 続きを見る ]

  • 今でも通ずるGTカーです 当社では私が「外車嫌い」なため店頭販売は外車はしていません それでも入庫(買取とか下取りや業者間取引で)入ります 外車乗って 投稿日: 2012年6月28日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 928

    グレード: GTS(MT) 1994年式 乗車形式: その他

    今でも通ずるGTカーです 当社では私が「外車嫌い」なため店頭販売は外車はしていません それでも入庫(買取とか下取りや業者間取引で)入ります 外車乗ってる方は知っている買うとき高く売る時安くなるのが外車 当店の店長さん方は外車乗っているやつが多く理由は「見た目で高そうに見えて軽より安い」から ベンツにBMWにアルファロメオにマイバッファなど社長の私の車より見た目は高そうな車ばかり それでこの前店長販促会議を三号店にて招集しました その時駐車場見たらずらり高級外車(でも価値は安い安い)ばかり その中遅れて社長の私が20年落ちのミニカトッポちゃんポンコツ号でトコトコ到着(自家用です) もう頭来て(き... [ 続きを見る ]

  • 良い車です。ハンドリングやエンジンにシャープさはありませんが、高速コーナリングの安定性とステアリングの正確性、ブレーキの良さ、そして内外デザインが最高 投稿日: 2011年4月22日
    投稿者: FanFan さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 928

    グレード: GTS 1994年式 乗車形式: マイカー

    良い車です。ハンドリングやエンジンにシャープさはありませんが、高速コーナリングの安定性とステアリングの正確性、ブレーキの良さ、そして内外デザインが最高です。さらに、ゆっくり走っても不思議に気持ち良いところがお気に入りです。 [ 続きを見る ]

  • 凄く良い車ですが・・・ 凄く良い車で独特の世界を持っています。完成度は一定のレベルはクリアしていると思います。 ほぼ20年所有しておりますが未だに好き 投稿日: 2011年3月23日
    投稿者: - 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 928

    グレード: 不明(AT) 1994年式 乗車形式: その他

    凄く良い車ですが・・・ 凄く良い車で独特の世界を持っています。完成度は一定のレベルはクリアしていると思います。 ほぼ20年所有しておりますが未だに好きな車です。ただ、実用性もありますが趣味の車と思っております。当然早いです。どこを走っても911と比較すれば快適に早いと思います。コーナーは何となくリアの入りが911ぽいなと思う事があります。ただ、評価が低いため市場に納得できる価格と程度の個体はないと思います。収まる所に収まってしまった車だと思います。私自身、所有車より良い物に買い替えようと探したことがありますが出会えませんでした。入手はマニアから個人売買が良いと思います。長く乗ると、マニュアルが... [ 続きを見る ]

  • 初めて購入の輸入車でした。 21の時でした、割と不純な動機もあったんですが憧れの車、かなり無理して購入しました。 (今では激しく値下がりしましたが、当 投稿日: 2011年2月16日
    投稿者: - 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 928

    グレード: GTS(AT) 1994年式 乗車形式: マイカー

    初めて購入の輸入車でした。 21の時でした、割と不純な動機もあったんですが憧れの車、かなり無理して購入しました。 (今では激しく値下がりしましたが、当時911と変わりませんでした。) 悩んだ結果、FR(ロングノーズ)が好きなのと水冷である事で決定しました。 さすが大排気量のポルシェ、加速は尋常ではなかったです。背中とシートがくっつくかの錯覚を覚える程Gがかかりました。そして何のショックもなく急停止出来ます。いくら動力性能がすごくてもブレーキがダメなら踏めません。その点ではさすがと思いました。 ただ、結果としてはカプチーノの方が運転していて楽しかったため手放しました。 [ 続きを見る ]

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ポルシェ 928 1977年10月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード GTS(MT) GTS(AT)
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価格 新車価格(税込) - 1310.0万円(税抜)
基本情報 発売年月 1994年10月 1994年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 E-928M28 E-928M28
トランスミッション 5MT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4523×1836×1282mm 4523×1836×1282mm
車両重量 1620kg 1640kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 225/45ZR17 225/45ZR17
タイヤ(後輪) 255/40ZR17 255/40ZR17
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 5397cc 5397cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 - -
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 350(-)/5700 350(-)/5700
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 51.4(−)/4250 51.4(−)/4250
最小回転半径 - -

ポルシェ 928 みんなの質問

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ポルシェ 928
平均価格 -万円
平均走行距離 57,000km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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