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『ポルシェ911(タイプ996カレラ)の購入後の維持費...』:ポルシェ 911

解決済みポルシェ911(タイプ996カレラ)の購入後の維持費の高さは国産車(例えばフェアレディZあたり)の比ではありませんよね?

ポルシェ911(タイプ996カレラ)の購入後の維持費の高さは国産車(例えばフェアレディZあたり)の比ではありませんよね?皆さまのご意見、情報を頂き、購入するか、それとも断念するか、決めよう思っています。

ベストアンサーに選ばれた回答

買って直ぐにディーラーで点検したら
オイルとフィルターも同時交換で4万円と
12ヶ月定期点検作業基本料が4万円で
フューエルキャップパッキンだとか
エキスパンションタンクキャップパッキンだとか
他の車では聞いた事の無い部品名や
経年による交換奨励部品が山ほど出て来て
直ぐに20万円超えになりますよ。

回答一覧

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  • 経済的な余裕がないと足が出そう。

  • 確かに、ポルシェ!と聞いただけで高そうな気がしますが、どれだけうまく付き合うか(どれだけ良い車を買えるか)によります。
    確かにオイル交換を取っても5Lと10Lですから倍以上です。
    速度域も違うので、オイルの役割は大変重要でここはあまりケチらない方が良い。
    ただ、それ以外はどこで面倒を見てもらうかで随分違います。

    正規ディーラーのポルシェセンターで面倒見てもらうのは、確かに国産車とは一桁違いかねません。
    でも、輸入車メイン、ポルシェをコンスタントに診ている整備工場であれば十分メンテ可能です。
    私は空冷乗りですが、運が良いことに良い車、良い整備工場と付き合うことが出来、ほとんど余計なお金はかかっていません。
    オイル交換が一番高い出費かな?
    やはり、ポルシェはZとは違うと思います。
    ポルシェに乗りたい!と言う夢があるなら、なんとか頑張って実現すべきかと。

    それができる様に色々情報収集は必要ですね。
    ネットも良いですが、実際乗っている人にオフ会等で直接聞くのが良いですよ。
    どこにお住まいかわかりませんが、今はちょうどツーリング等に良い季節なので各地でイベント開催されてます。
    ひょっとして、良い車を紹介してくれるかもしれません。

  • ポルシェはDIYで修理するオーナーが少ないから作業に関する情報が少ないし、部品も本国から輸入になると死ぬほど高いし納期も長い

    でも欲しいなら買うべきだと思う

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※2020年1月26日現在(毎日更新)

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