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ポルシェ 911カブリオレ
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ポルシェ 911カブリオレ 口コミ・評価一覧

24件中 1~20件
  • 初めて買ったポルシェ 投稿日: 2019年7月15日
    投稿者: もと河内 さん 総合評価: 5.0

    グレード: TIP-Sエクスクルーシブ(カーボンパッケージ) 1996年式 乗車形式: 過去所有

    何もかも満足の車です [ 続きを見る ]

  • 右ハンドル・AT・オープン・外装パープル・内装ホワイト 投稿日: 2017年9月2日
    投稿者: 相模道灌 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 乗車形式: 過去所有

    良くも悪くもポルシェ。 誰がどこからどう見てもポルシェにしか見えない(笑)。 [ 続きを見る ]

  • 996後期カブリオレを振り返ってレビュー 投稿日: 2017年8月29日
    投稿者: humyau さん 総合評価: 4.0

    グレード: カレラ4_カブリオレ_LHD_4WD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: 過去所有

    「ポルシェを所有する」という一点において、間違いなく自分の人生の中で重要な経験だったと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 速くて快適な2+2オープン。 投稿日: 2017年7月4日
    投稿者: terry997 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 911 カレラ 4S カブリオレ_LHD_4WD(PDK_3.0) 2015年式 乗車形式: 試乗

    無いのは分かっているけどMTであれば即オーダーしたいくらい。 ただ、来年には992が来るから微妙な時期ではある。 (国内Dさんにはきちんと筋を通しましたからね~) [ 続きを見る ]

  • 所有する歓びを与えてくれるクルマ 投稿日: 2017年1月7日
    投稿者: 青ポル さん 総合評価: 5.0

    グレード: スピードスター 乗車形式: マイカー

    点数で表すなら100点 満点以外ない。 スーパーカーブームの時代に育った世代なので今迄色々とスポーツカーに乗り継いで来たが ポルシェだけは別格 おそらく造る時のコンセプトの違いが、乗り味などに現れるのだろう。 所詮クルマは売れてナンボ。当たり前の話 しかし930を製造していた頃までのポルシェは方向性が違う。 具体的な話は此処では無しだが、解る人には解るだろう。 大量生産型に振った964からとは、明らかに性質が違うので・・・ 個人的にはスタイルは、断然964の方が好みだが(苦笑) まあ、その中でも930が一番私の身の丈には合うので何台も乗り継いだが この個体が一番肌に合った。 ... [ 続きを見る ]

  • フェラーリカリフォルニアと散々迷った挙句、決めたのは991Sカブリオレでした。 投稿日: 2015年11月29日
    投稿者: s52 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 911 Carrera S Cabriolet 乗車形式: マイカー

    CL63AMG→カイエンターボと直近では大排気量、500馬力の大型車に乗ってきましたが、 次はオープンカーに乗りたくなり、 【フェラーリカリフォルニア】【SL63AMG】【991カレラSカブリオレ】の3つで迷っていました。 まずサウンドが物足りない、AMGは経験済みなどの理由からSL63は諦めました。 カリフォルニアと911は購入当日まで悩んでおりました。 カリフォルニアは試乗済みで心は99%決まってましたが、最後に後悔の無いように 【念のため】991を見に行くことになります。 実物は画像で見るよりグラマラスで品の良いカッコよさに衝撃を受けました。 カリフォルニアはケツは大好きなのですが... [ 続きを見る ]

  • 古くても良い車には違いない 投稿日: 2015年11月18日
    投稿者: ターボぅ さん 総合評価: 4.0

    グレード: カレラ(左ハンドル) 1999年式 乗車形式: マイカー

    1999年式の996カレラ2カブリオレを中古で購入、購入時16年落ちの状態でインプレッション、しかも脚回りがビルシュタインでも純正じゃない黄色に変わっているのとオプションのインチアップホイールになっているので完全なノーマルではない点をどうか御了承下さい。 私が購入するにあたっては車両を某中古車サイトで見つけてから半年ほど悩んでから、信頼している車屋さん、しかもポルシェを扱った事があって詳しい知識のある車屋さんに相談して決めました。車好きの私ですが、やはり詳しい点はプロじゃないと知りえない事もあり、尚且つポルシェ特有の情報が必要になります。インターミディエートシャフトが交換されているか否かなどは... [ 続きを見る ]

  • 今売却すれば、空冷バブルで相当の値段が付くらしいですが、手放したら2度と手に入らないでしょう。出来る限り維持していきたいと思います。 投稿日: 2014年7月20日
    投稿者: 蛸助 さん 総合評価: 4.0

    グレード: スピードスター 乗車形式: マイカー

    今売却すれば、空冷バブルで相当の値段が付くらしいですが、手放したら2度と手に入らないでしょう。出来る限り維持していきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 不満な点もあるが 日常的に使える車としてはポルシェでいいのでは 投稿日: 2014年5月30日
    投稿者: - 総合評価: 3.5

    グレード: 911 カレラ カブリオレ_LHD(PDK_3.6) 2013年式 乗車形式: マイカー

    不満な点もあるが 日常的に使える車としてはポルシェでいいのでは [ 続きを見る ]

  • 当年で50歳になりましたが20歳くらいの時から憧れていたポルシェに乗ってみてやっぱり凄い良い車だと思います。 投稿日: 2013年6月5日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: カレラ_カブリオレ_RHD(AT_3.6) 2002年式 乗車形式: マイカー

    当年で50歳になりましたが20歳くらいの時から憧れていたポルシェに乗ってみてやっぱり凄い良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 今の車には無い楽しさや大変さがありとても満足しています。 パーツが無いのと、部品の価格が高いので9点です。 投稿日: 2012年10月16日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    グレード: 不明 1992年式 乗車形式: マイカー

    今の車には無い楽しさや大変さがありとても満足しています。 パーツが無いのと、部品の価格が高いので9点です。 [ 続きを見る ]

  • 乗りこなせばかなり早く、R&Rの走りでのスポーツカーとしての楽しみも味わえるし、91カブリオレならではの、ある種の優越感も得られるので、満足度の高い 投稿日: 2012年10月7日
    投稿者: - 総合評価: 3.0

    グレード: カレラS カブリオレ_LHD(MT_3.8) 2006年式 乗車形式: マイカー

    乗りこなせばかなり早く、R&Rの走りでのスポーツカーとしての楽しみも味わえるし、91カブリオレならではの、ある種の優越感も得られるので、満足度の高い車である。 [ 続きを見る ]

  • はまりました 雑誌などでの総評は読みましたが実物を拝見(納車)されるまでは、どんなものかわかりませんでした。458とそのスパイダーがそうであるようにポ 投稿日: 2012年7月22日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: カレラS PDK(AT) 2011年式 乗車形式: マイカー

    はまりました 雑誌などでの総評は読みましたが実物を拝見(納車)されるまでは、どんなものかわかりませんでした。458とそのスパイダーがそうであるようにポルシェはハードトップではありませんが、カブリオレの選択におけるマイナス点はほぼ無くなったと考えて良いと思います。またクーペの方でレビューしましたが、パワーについてもその重量ハンディを感じる事無く、ストレスフリーでレッド―ゾーンまで回ります。これ以上の豪快なパワーが欲しい人はともかく、ターボではなくNAで十分だと思いますし、またその方が楽しいと思います。458ほど派手ではないですが、見られるのが余程快感な人でない限り、私にはこのラインが我慢できるレ... [ 続きを見る ]

  • (家族のために)買い換えて正解でした。 4台目のポルシェです。964カレラ2(MT)、964ターボ、996ターボ(TP)、そして今回は04年996カレ 投稿日: 2011年1月10日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: カレラ4 4WD(MT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    (家族のために)買い換えて正解でした。 4台目のポルシェです。964カレラ2(MT)、964ターボ、996ターボ(TP)、そして今回は04年996カレラ4カブリオレ(MT)です。996ターボは奥さんも運転できるようにとあえてTPにしましたが大失敗でした(一回運転したきり二度とハンドルは握りませんでした)。前回の教訓を経てカブリオレはMTにしました。996ターボの豪華な内装や圧倒的な性能はありませんが家族全員で安心気軽にオープンエアを楽しめるという点で大満足です。 [ 続きを見る ]

  • 保有して2年半になります。最初の2年は週末のみの完全な趣味車(通勤はBMW)でしたが、最近ほぼ毎日乗っています。加速には勿論すさまじいものがありますが 投稿日: 2010年10月17日
    投稿者: HT さん 総合評価: 3.5

    グレード: カレラS カブリオレ_RHD(AT_3.8) 2008年式 乗車形式: マイカー

    保有して2年半になります。最初の2年は週末のみの完全な趣味車(通勤はBMW)でしたが、最近ほぼ毎日乗っています。加速には勿論すさまじいものがありますが、精密機械を操っているという感覚を伝えてくれるダイレクトかつ正確なステアリングレスポンスが気に入ってます。高速巡航時の安定感、安心感も別格。時々助手席に乗る妻は「高速時の安心感がこれまでに乗っていたBMWやAudiとは全然違うし、疲れない」という感想を述べています。首都高速の連続する路面の継ぎ目も、あまり苦にならない乗り心地。高級車と言うよりも高性能実用車だと思います。 注文してから納車まで1年がかりでした。途中で翌年からのオートマのPDK化が発... [ 続きを見る ]

  • うーーん満足です。 2006年モデルカレラSカブリオTIPに新車時から5年近く乗りました。 以前は964,993にも乗っていた911好きです。 オプシ 投稿日: 2010年10月4日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: カレラS ティプトロニックS(AT) 2005年式 乗車形式: マイカー

    うーーん満足です。 2006年モデルカレラSカブリオTIPに新車時から5年近く乗りました。 以前は964,993にも乗っていた911好きです。 オプションでスポーツクロノ、オールレザー、アダブティブスポーツシート、後付ですがバタフライ付きスポーツマフラーを付けました。 色は黒で内装はテラコッタです。 結論から言いますと 総合的にはパーフェクトだと思います。 5年間一度も故障はありません。 とにかく街乗りもできて峠もガンガンに走れます。 高速はRRだからといっても直進安定性も問題ありません。 次期ニューモデルも絶対買いたいです。 [ 続きを見る ]

  • 色んな意味で素敵ではないポルシェ乗りが増えてきたのが残念です。 正規輸入で右ハンドルが在るのに、左ハンドルの911を見ると悲しくなります。 個人的 投稿日: 2010年7月29日
    投稿者: はなっぺ さん 総合評価: 5.0

    グレード: スピードスター 2010年式 乗車形式: マイカー

    色んな意味で素敵ではないポルシェ乗りが増えてきたのが残念です。 正規輸入で右ハンドルが在るのに、左ハンドルの911を見ると悲しくなります。 個人的な意見ですが、左ハンドルの車では女性をエスコートできませんよ! 女性を道路側から乗り降りさせるのは格好悪いと思うので、左ハンドルの車には1人で乗って楽しみましょう(笑)! [ 続きを見る ]

  • 目を三角にして走り回る訳でもないので、ち... 投稿日: 2009年4月11日
    投稿者: ふにくりふにくら さん 総合評価: 5.0

    グレード: カレラカブリオレ_LHD(MT_3.6) 2009年式 乗車形式: その他

    目を三角にして走り回る訳でもないので、ちょっとゆるい、でも楽しい車を探していたら、たまたまネットで目に付いて即日契約してしまいました。それまでM3(MTとDCT)にそれぞれ数ヶ月乗っていましたが、運転の楽しさは911の方が上ですね。パワーはそこそこですが、法廷速度内でも十分楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • ターボvsGT-R? 自分海外で去年の夏からオープンのターボに乗っています。 加速は特筆モノで片手ハンドルで胡坐かいていても3,7秒の世界です。 43 投稿日: 2008年12月18日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: ターボ ティプトロニックS 4WD(AT) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ターボvsGT-R? 自分海外で去年の夏からオープンのターボに乗っています。 加速は特筆モノで片手ハンドルで胡坐かいていても3,7秒の世界です。 430やムルシーもよく乗っていたのですが、通勤にもショッピングにも気軽に使えるものならやはり911だと思います。 低速運転も渋滞もさほどストレスを感じませんが430やムルシーのセミオートマは大変過ぎます。 エキゾーストノートも重厚で好きです。 よくGT-Rは300キロ出していても会話が出来るというのを聞きますが、自分が海外で300キロ以上出したときも全然普通に会話できました。カブリオレのクローズド状態だったのですが、クーペだったらなおさらです。 GT... [ 続きを見る ]

  • 欲しかった、大事に乗ってます。 投稿日: 2007年7月9日
    投稿者: jamesbond さん 総合評価: 4.5

    グレード: カレラ_カブリオレ_LHD(ティプトロニック_3.4) 2001年式 乗車形式: その他

    欲しかった、大事に乗ってます。 [ 続きを見る ]

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