現在位置: > > > 718ボクスター

ポルシェ 718ボクスターグレード・価格・口コミ情報

オールシーズンタイヤ 3選で雪道を走ってみた

プレミアムコンパクトかくあるべし。新型Audi A1 Sportbackの全方位進化に驚いた

新型ヤリスとRAV4 北海道の冬にはトヨタのハイブリッド 4WDがある!

みんカラサーキットチャレンジ 全国10か所のサーキットを「トヨタ GR」と走る!

ダイハツ ロッキ― 新自由SUVだからこそ広がる世界がある

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

pitte

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

マイカー登録はこちら

車検予約・料金比較は、カービュークリア車検

  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    388
  • カタログ燃費
    11.4 14.1 km/L

ポルシェ 718ボクスターの概要

スポーツエグゾーストシステムなどが標準装備

2019年モデルが投入された。従来、オプション装備だった、スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト(リア)が標準装備されている(2018.5)

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

ポルシェ 718ボクスターは、オープンスポーツカーの「ボクスター」のエンジンランアップを、自然吸気の水平対向6気筒エンジンから、水平対向4気筒ターボに一新するのを機に、1950年代後半にレースで活躍した水平対向4気筒搭載の「ポルシェ718」にちなんで、車名を変更したモデルである。エンジンはボクスターの2.7Lと3.5Lから、2Lと2.5Lとダウンサイジングしつつ、ターボ化したことで、パワー、トルクと共に、燃費も向上させている。トランスミッションは6MTとデュアルクラッチの7速PDKとの組み合わせとなる。(2016.3)

ポルシェ 718ボクスター 2018年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0(MT) 2.0(左ハンドル)(MT) PDK(AT) PDK(左ハンドル)(AT) S(MT) S(左ハンドル)(MT) S PDK(AT) S PDK(左ハンドル)(AT) GTS(MT) GTS(左ハンドル)(MT) GTS PDK(AT) GTS PDK(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 712.0万円 712.0万円 759.2万円 759.2万円 901.0万円 901.0万円 948.2万円 948.2万円 1038.0万円 1038.0万円 1092.2万円 1092.2万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 ABA-982J1 ABA-982J1 ABA-982J1 ABA-982J1 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2
トランスミッション 6MT 6MT 7AT 7AT 6MT 6MT 7AT 7AT 6MT 6MT 7AT 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1270mm 4385×1800×1270mm 4385×1800×1270mm 4385×1800×1270mm
車両重量 1360kg 1360kg 1390kg 1390kg 1380kg 1380kg 1410kg 1410kg 1400kg 1400kg 1430kg 1430kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18 235/40ZR19 235/40ZR19 235/40ZR19 235/40ZR19 235/35ZR20 235/35ZR20 235/35ZR20 235/35ZR20
タイヤ(後輪) 265/45ZR18 265/45ZR18 265/45ZR18 265/45ZR18 265/40ZR19 265/40ZR19 265/40ZR19 265/40ZR19 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20 265/35ZR20
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1988cc 1988cc 1988cc 1988cc 2497cc 2497cc 2497cc 2497cc 2497cc 2497cc 2497cc 2497cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 54L 54L 54L 54L 64L 64L 64L 64L 64L 64L 64L 64L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 14.1km/L 14.1km/L 14.1km/L 14.1km/L 12.3km/L 12.3km/L 13.3km/L 13.3km/L 11.4km/L 11.4km/L 11.4km/L 11.4km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 300(220)/6500 300(220)/6500 300(220)/6500 300(220)/6500 350(257)/6500 350(257)/6500 350(257)/6500 350(257)/6500 365(269)/6500 365(269)/6500 365(269)/6500 365(269)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 38.7(380)/4500 38.7(380)/4500 38.7(380)/4500 38.7(380)/4500 42.8(420)/4500 42.8(420)/4500 42.8(420)/4500 42.8(420)/4500 42.8(420)/5500 42.8(420)/5500 43.8(430)/5000 43.8(430)/5000
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m

ポルシェ 718ボクスター 口コミ

4.7
  • 最高に刺激的な車
    投稿日: 2020年2月19日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 718 ボクスター

    グレード: 718 ボクスター S_RHD(PDK_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    これまでに乗った車で、最高に刺激的な車です。モデルイヤーは2019年です。 オプションのカーマインレッドに大型のブレンボ製レッドキャリパーが注目を浴びます。 インテリアにはカーボンパッケージ・レザースポーツシート、ブラック塗装されたエクステリアにカレラSホイール,LEDヘッドライトと、オプション満載です。

    続きを見る
  • BEST CHOICE
    投稿日: 2020年1月8日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 718 ボクスター

    グレード: 718 ボクスター_RHD(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    とにかく日常使いできるスポーツカーとしては最高ではないかと。ディーラーの対応だけが残念。

    続きを見る
  • 車紹介
    投稿日: 2019年11月17日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 718 ボクスター

    グレード: 718 ボクスター_RHD(MT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    パワー以外特にとくにダメ出しする点がありません。(パワーも300psあるのでほとんどの方は十分であると感じるはず) コーナリング時にの安定感は抜群です。 以前直線番長の車を乗っていたので、ボクスターのコーナリングにら感動しました。

    続きを見る
  • 素直な乗り味 スポーツカーとは 718はポルシェの入門機なのか
    投稿日: 2019年10月8日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ポルシェ 718 ボクスター

    グレード: 718 ボクスター_RHD(PDK_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    992カレラS来るまでの間どうですかということで購入。 ポルシェの入門機とは謳ってありませんが、そういう位置づけだと思います。ボクスターの素で満足できない人はS、GTS、はたまた911 を目指すべきです。 ポルシェは明確にヒエラルキーをつくっていて718ボクスターは一番安いモデルですが、スポーツカーとしてはわかりやすく、一番ポルシェを味わうのにいいモデルかもしれません。 MRというレイアウト、2シーターオープン、ポルシェ。 安い買い物ではありませんが、新車で好きなようにオーダーするか、中古でオプションてんこ盛りを探すか、あまり壊れる要素は少ないクルマだと思います。 通勤でも風が気持ちいいのでオープンで走ってました。

    続きを見る

ポルシェ 718ボクスターの口コミ・評価をもっと見る(27件)

ポルシェ 718ボクスター みんなの質問

ポルシェ 718ボクスターのみんなの質問をもっと見る(45件)

ポルシェ 718ボクスター 中古車相場推移表

ポルシェ 718ボクスター
平均価格 752万円
平均走行距離 8,272km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー