自動車について質問です。中古車価格を前提として180SXとパナメーラで迷っています。新旧抜きでデザイン重視でどちらがいいと思いますか？

Question

好きなほうを選べという意見については一般意見をまず参考にしたいのでよろしくお願いします。

Answer 1

ワンチは走り屋御用達なので程度がいい車はほぼないと思います。
SRエンジンはいいエンジンですが、ガスケットが弱かったりで壊れる可能性大です。
デザイン重視ならワンチですがクルマをなにも知らない、見た目重視の人が乗るクルマではないと思います。質問者さんがクルマ詳しいのか、詳しくないのかはわかりませんが…
なんせ古い車で、シルビアなどと共に高騰してる車でもあるので金はかかると思います。
ワンチはかっこいいけどネ！！

Answer 2

パナメーラ一択です。

180SXはコンディション不良車が多く、走りの質も違います。

Answer 3

めちゃくちゃ偏った自論なんですが、ファストバック系のクルマは全長がある程度必要だと思ってます。
180SXもかっこいいんですが、もう15～20cm全長（というかホイールベース）が長くなればもっと…という思いです。いにしえの自動車の特権として、天地方向に薄く作ってあるのと、2ドアという点で、多少短くても成立してるスタイリングな感じがします。
逆にこれだけ「薄い」クルマだと、全長が大きすぎてものっぺりしがちです。スーパーカーのように猛烈なワイドボディにできたりすれば話は別なんでしょうけど。
あと、ノーマル車高では少し野暮ったいですね。合法の範囲でできるだけ車高は低いほうがよりかっこいいスタイリングになると思います。

アウディA7、ベンツCLS、BMW6GC、御三家のファストバックは5m前後、パナメーラも同じくらいですね。
A5SB（先代までの）、CLAあたりになると、それが少し破綻気味になり、寸詰まり感が否めなくなります。4ドアでいくのがちょっと無理やりな感じになるというか。これ、もっと安っぽいクルマだったら東南アジアでたくさん走ってるセダンみたいになっちゃいます。
これも180SXくらいの「薄さ」なら成立するような気はします。そんなことしたら居住性もへったくれもなくなるんで難しいんでしょうけど。笑
4ドアの場合は、ある程度のホイールベースとオーバーハングがある（＝ある程度の全長がある）と、全体のプロポーションとして完成されると思ってます。

ということでパナメーラですね。
買った後のことを考えると、180SX以上に苦労しそうですが…。笑

Answer 4

どちらも乗ったこと有りますがパナメーラは図体の割に驚くほどコーナリング性能が良くキビキビ曲がります 乗っていて安定感があり純正比としても単純に速いのもパナメーラです。車格的にはLSやシーマ並に有りますがそのハンドリングや加速力は国産車に無いものです ワンエイティは好きで趣味で乗る分には良いですが如何せん古過ぎますし当時は弄るとそこそこドリグリも出来て楽しかった車種ですが昨今の完成度が高いスポーツカー純正状態とチューニング車を比較してもシャーシ剛性から何もかも月とスッポン程違います。
それぞれに旧車特有、外車特有の維持費は掛かりますが 個人的にはその整備費や修理費を込でもパナメーラの方が維持はしやすい方だと思います。

Answer 5

パナメーラです。