ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ のみんなの質問
kam********さん
2025.4.8 14:58
w73156780さん
2025.4.8 23:09
車両価格は安くてもパーツその他は1千万円越えの価格です。
まぁいつでも動かせる現金100万プールしときましょう。いくつかの故障が同時に起こったり、ミッション、エンジンが壊れなければ耐えられるでしょう。
不幸にもミッション、エンジンが壊れたら捨てちゃってください。
非公開さん
2025.4.8 17:16
>維持費ってどれくらいなんですか?
パナメーラに限らずこの種の『スーパーカーモドキ』全てに言えることですが、『維持費』と一言で言える様な、定常的に毎年かかる費用は日本車と大差ありません。
ただ故障した時に、すぐ¥数十万~100万かかります。
これは工賃が高いからですが、ポルシェのディーラーの人件費が高いということではなく、それだけ作業が複雑な『致命的なところ』が壊れるということです。
この修理代の高さが、中古パナメーラの不人気の理由の一つとなっているのは確かです。
直してしまえば、またしばらくは故障しません。中古を買った時に『色々修理したあと』のものだったら、拍子抜けするほど壊れないでしょう。
もっとも、整備手帳が残っていれば修理履歴が判りますが、殆ど残っていないでしょうね。
まぁこれは、一種の『賭け』です。中古のスーパーカーを買うというのは、そういうことです。
尚、パナメーラの中古が安いのは、そもそも『日本では圧倒的な不人気車』だからです。(¥1500万するジャガーが¥150万で売ってるのと同じです。)
ワタシはパナメーラは、十分アリだと思います。高価なV8に拘らなくても、軽量で低馬力のV6の方がハンドリングは良いです。
購入する場合は、修理代を¥100万ぐらいプールしておけば安心です。元々パナメーラの中古は安いので、『表示価格より¥100万高い中古を買った』と思えば、どうということもありません。
misakiiiiさん
2025.4.8 15:24
年間100万あれば足りるかと
アホにはアホを。さん
2025.4.8 15:18
ちょっと検索すれば分かるんだけど、普通に整備費も入れると40万~みたいですよ。
整備費、部品代を考えなければ自動車税と車検くらいですから大したこと無いですよ。
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