ポルシェ のみんなの質問

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なぜ欧州メーカーは日本のスズカサーキットで開発テストしないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・
欧州メーカーてニュルブルリンクで開発テスとをしますが。
よく分からないのですが。

スズカサーキットが世界一のサーキットなのでは。
なぜ欧州のメーカーて世界一のサーキットで開発テストしないのですか。

と質問したら。
スズカが世界一て誰が決めたのですか。
という回答がありそうですが。

エヤトン・セナとかセバスチャン・ベッテルとかのＦ１のチャンピオンはみんなスズカが世界一のサーキットだと語っているのでは。

それはそれとして。
なぜポルシェとかベンツはニュルブルリンクみたいなサーキットで開発テストをするのですか。
世界一のクルマを開発するのなら世界一のサーキットで開発テストしないと意味がないのでは。

余談ですが。
日本には世界一のスズカサーキットがあるのに。
なぜ日本車で世界一のクルマが作れないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

シュツットガルトからは、スズカは遠すぎるから。

その他の回答 （22件）

  • 鈴鹿を作ったのは建設会社ですよ。
    サーキットの所有者は登記上のものです。
    車を作る技術と、サーキットの出来は
    別の次元のものだと思いますが。
    仮にホンダで土木部門があって、
    サーキットを造成したとしても、
    自動車製造とは分野が違うので。
    欧州から日本の鈴鹿までわざわざ来て、
    市販車開発するメリットがあるなら、
    欧州メーカーも来るでしょうけど、
    無いので来ません。
    質問者様の市販車に求める世界一は何なのか良く分かりません。
    スピード、燃費、居住性、安全性、積載能力…
    全ての項目で世界一は無いと思います。
    世界での販売台数が世界一のトヨタは
    そういう意味で勝者といえるのではないでしょうか。

  • 鈴鹿で速いのは意味が無い

    群サイと 筑波が 速ければいい

  • スズカってホンダのサーキットだったかと
    各メーカー 独自でテストコースを所有してると思うけど 日本国内メーカーも別のテストコース使ってる筈ですよ
    欧州のメーカーがわざわざ極東の島国に
    自前のテストコースがあるのに
    来ないです

  • 公道向けの車を鈴鹿で開発する意味がない
    スポーツカーを開発していて鈴鹿でタイム測るならまだ分かるけど…
    あと試作車を鈴鹿に持ち込むと速攻で情報漏洩するから持ち込む許可すら出ないだろうね

  • アイディ・ヒコウカイさんへ

    >なぜ欧州メーカーは
    >スズカサーキットで開発テストしないのですか。
    そういう開発行為や評価をする機関や人員が日本に無い・居ないからじゃないでしょうか。

    >ニュルブルリンクみたいな
    では無くて

    >ニュルブルリンク
    >で開発テストをする
    のは、スポーツ走行を考えた場合に、一般公道に近くて、且つ条件が厳しいから、と考えます。

    >日本には世界一のスズカサーキットがあるのに。
    >なぜ日本車で世界一のクルマが作れないのですか。
    これは厳しいですね d(^^;)
    先ず、車は仕向地によって仕様が違います。装着パーツが違う。
    その上で、主戦場と成る交通環境で最大のパフォーマンスが得られる物作りをする。
    日本市場向けは、日本の、一般ピープルが考える良い車、に成る様にする。
    それが、高速走行の比重が少なかったりする、から。
    ではないでしょうか。

    余談めいた物をご紹介しておきますね。
    https://www.youtube.com/watch?v=d0u1gdvxdfg

    加藤博義氏いついてはこちら。
    https://www.youtube.com/watch?v=DkQewfTeO3I
    https://www.youtube.com/watch?v=7vDskj4FyW4&lc=Ugwt3LJer9ZV1zjfnYB4AaABAg

  • 日本メインで売ってるわけでは無いから。日本メインで売るなら日本の鈴鹿でテストもするでしょうね。日本はついでに売っているだけの話しでしょうね。因みにBMWグループが世界で250万台売ってますが日本では3万4千台と販売台数から見れば日本のガス市場であることがわかりますね。

  • そもそもカーメーカーのテストコースは綺麗に舗装された道路だけではありません。
    レンガ敷や凹凸があったりしています。
    鈴鹿ではテストコースとしては不十分です。

  • レーシングカーを作るならサーキットだけど
    公道を走る車を作るためになんでスズカなの？
    ニュルでしょ

  • 世界一の車造ってるじゃないですか。
    FL5は世界最速のFF車。ランクルは世界一のオフローダー。
    世界で唯一、ロータリーエンジン搭載車のマツダ。

  • わざわざ日本にテスト車両を持ってきてテストする費用と手間を考えるとあっちでテストした方が安いし、近いので便利なのでは？

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