ポルシェ ケイマン 「素のポルシェが一番買い得」のユーザーレビュー

素のポルシェが一番買い得

2025.4.4

総評

2.9Lは265馬力あるのでけっして遅くはないし、PDKはMTより刺激は少ないが、安全(これ大事)で速い。　2011年式だが故障しないし国産並みにしかお金がかからない。旅行や遊びで使いの度に思うのが、ケイマン/ボクスターは２シーターでこんなに荷物の積める車体設計がすごい。　空冷993カレラから乗り換えたが、残念感はまるでない。　ポルシェは素のグレードが生活に密着して一番使い倒せて美味しい車なんだと思う。

満足している点

ベースグレードでもボディー、ブレーキは上級グレードと同じ。　世界一荷物が積めるミドシップスポーツ。　故障はほぼ無しで、国産並みにお金がかからない。

不満な点

斜め後方視界が太いCピラーで悪い。　戦闘機は視界が大切。

デザイン

4

どんな車も初代が設計者の思想が一番反映されていて一番良いと思う。

走行性能

3

2.9Lあればサーキット以外ではまったく問題なしというか、速さで不足は感じる事は少ない。　PDKはMTと比べて車体が重いが、本気で攻め込むと両手で操作できる(これ大切!)のでミスが無く安全。

乗り心地

4

ノーマルなので過剰に固くないし、電子制御は無いので壊れない。

積載性

5

2シーターでこんなに荷物を積める車は少ない。　夫婦2人で数日間の旅行はまったく問題なし。　釣りでも竿、クーラーその他を積んで楽しめる。

燃費

3

6～10km/l位　街中短距離のチョイノリが一番悪い。

価格

4

今では中古は国産スポーツと比較し相対的に安いと思える。

故障経験

定番の車内天井の接着剤剥がれによる垂れ(国産材で安く修理できる)位かな。　ポルシェはメーカー指定オイルを定期交換していればラテン車みたいに機械系はほとんど壊れないし内装もボロボロにならず優雅に古びていく。