ポルシェのケイマンに乗ってます。理由は憧れのポルシェ、でも911は予算不足で…というわけです。

Question

実際、某車好きYouTuberもケイマンが911より優ってるのは値段だけと言っており、その方はどちらも所有しての発言だったので、やっぱり世間はそう思ってるんだなと悲しくなりました。実際、これは正しいのでしょうか？

Answer 1

718ボクスターのオーナーです。

私はポルシェへの憧れからというより元々2シーターライトウェイトオープンカーが好きで乗り継いできてその頂点・・という感覚でボクスターを買いました。

適度な大きさと使いきれるパワーで屋根を全開にしてワインディングを駆け抜けるのが好きなのでむしろ911は大きすぎてオーバーパワー欲しいとはあまり思わないです。また数千万出して911より高いケイマンGT4RSを買う人もいるということは経済的問題ではなくそれなりにケイマンの優位性を感じているファンも存在するのでしょう。

ただ、世間のポルシェファンはポルシェ＝911という根強いこだわりを持つ人もいるし、メーカーが明らかに価格やパワーで意図的に差別してヒエラルキーを作っているのも事実。

私やGT4RSを買う人は誰が何を言おうと気にはしないでしょう。911やポルシェというよりその車自体の素性が好きで買ったのですから。

しかし、、、、、、貴殿の質問から察するに経済的理由で妥協してケイマンを買ったとしたら、ケイマンが911より優ってるのは値段だけと言っている某車好きYouTuberも貴殿も同じマインドであるということでしょう。

それが悪いとは思いません。911が欲しいなら頑張って経済力をつけて是非911オーナーになってほしいと思います。

Answer 2

基本的には正しいです。

911の方が価格が高いのと、ポルシェの最上位に君臨させたいということで、使っているパーツがケイマンよりも良いです。
ダブルウィッシュボーンの差やら、タイヤ幅やら。

意図的に、速さに対するケイマンとの差を作っているので仕方がないでしょう。

ただ優れている部分の解釈次第です。

ボディを大きくして、気にせず速さに特化すれば、ハイパーカーのような車が作れるわけで（ポルシェでも）、
そのような車でもないと考えると、911も、718も、それ以下の量産ボディでなんとかしようとしている、団栗の背比べとも言えます。

その車好きYoutuberがどのような車歴なのか分かりませんが、お金を掛けたり、RSモデルと比較したりすれば「どちらも団栗の背比べのモデルとも言えるので」あまり気にすることも無いと思います。

人目を気にするのも若い頃は分かりますし、買えるお金がある人と、買えない人では、同じ発言でも意味合いが全く違うのも分かります（私も20代はそうだった）

でも、そんなことで差別をするような人であれば、自分の人生では、性格の悪い外野の人ということで消えていきますし、気にすることも無いと思います。

それこそ、ハイパーカー、スーパーカーを沢山保有している人が言っているわけでもなく、量産型の911.718だけ？持っている人が違いを述べていることに拘っても仕方が無いです。
90～100の素晴らしい車の世界があるのに、25と30の違いを力説しているようなもの。

自分は買えるので意識しないのだとは思いますが、
GT3RS、GT4RS、カレラGTやら乗っていて、最新のGT3RSは、リアスポイラーが大きすぎて好みではない、デザイン的にポン付けしたような感じで好みではない。だから買わない。その程度の意識です。

乗り慣れていないと人目を気にするかもしれませんが、乗っていない人から見れば、911も718も良い車です。
ポルシェを理解している人から見れば、どちらも良い車です。
（それよりも、オープンモデル好きかどうか？の方が、人生観的には大きいですね）

悔しさがあるから自分が成長する部分もあるので、質問者さんを慰めすぎても仕方がないのですが、マイペースで生きましょう。

ブランド物の宝飾品で着飾った人を見て、凄いなと劣等感を感じても、それは一瞬であり、去った後は自分の生活が残るだけです。
マイペース、マイペース

Answer 3

ポルシェと名乗るのなら911シリーズってのが必然だと思いますし、
逆に言えば911がポルシェを支えているのも事実です。
911を廃止しようとして倒産しそうになった事は有名です。

Answer 4

MRという点がねぇ…と思っちゃいます

すみません