ポルシェ９１１とボクスター・ケイマンの間で価格が二倍も違うのなぜなのでしょうか？ ボクスター・ケイマンだってかなり高性能スポーツカーだと思うのですが、

Question

ならば９１１と二倍の価格差の物量や品質を投入しているか？と思うと疑問符が付きます。

１．５倍もないようなきもしますが、昔から両者の間ではポルシェは二倍近い価格差をつけてました。ボクスターのwikiみると９１１をぬかないようにボクスターには敢えてリミッターをかけられているという記述もあり、なんだそりゃ！？と思ってしまいます。

９１１ブランド料、看板料金、ポルシェの顔料金として９１１に計上されてるのでしょうか？１．５倍の価格差ならわからなくもないですが。
乗ったこともないのに言えた立場じゃないですが（親が熱狂的ポルシェ信者で９１１－９６４，ボクスターなどのっています）、親の歴代のポルシェみつづけても、両者の間に二倍の価格差があるほどの品質的差がみえません。


718 Cayman GT4 RS

20,650,000 円
2025
ガソリン
後輪駆動
オートマチック

3.4 秒
0 - 100 km/h加速
368 kW / 500 PS
出力（kW） / 出力（PS）
315 km/h
最高速度

911 Carrera

18,530,000 円|例：￥226,200/月 more info
2026
ガソリン
後輪駆動
オートマチック

4.1 秒
0 - 100 km/h 加速
290 kW / 394 PS
出力（kW） / 出力（PS）
294 km/h
最高速度

718 Cayman GT4 RSと911 Carrera（ノーマルグレード）と両者でスペックがかなり差があるのに、価格がほとんど変わらないとうのも。

Answer 1

理由の一つとして開発費。ポルシェ911の方がモデルチェンジのペースが早コストかけているのでその度値上げしている。ケイマン/ボクスターは718はほぼ981のマイチェン版で１５年以上開発費がそれほどかかっていない。

もう一つ、ポルシェは生産コストや利益率から販売価格を計算しているのではなく「顧客がいくらで買うか？」で価格を決めているのだと思います。実際ポルシェは価格によって明確なヒエラルキーがあってわざとパワーを調整したりしている。

Answer 2

生産台数が違う、911というブランドに価値を付けている（値段が高い方が良いイメージ）
その911の価値と速さのために、良いパーツを使っている。

性能の差で価格を決めているわけではありませんし。

世界の宝飾ブランドも同じです。
シリーズによって価格が全然違います。
使い道は同じであっても、デザインとブランド名で価格が全然違います。