ポルシェはパナメーラやカイエンを除き、素の状態では安っぽいらしいですね。オプションをいくらか積めば良くなるのでしょうか？ またフェラーリやマクラーレンの内装はどうでしょうか。

Answer 1

確かに最近のポルシェでも718や911は1,500万円～5,000万円の車にも関わらず、装飾品はほとんど付いていませんし、装飾品のオプション設定も少ないです。ですが、そもそもポルシェと言う車自体が、スポーツ走行を意識した車であり、且つしっかりスポーツ走行ができる事を目的としており、オプションもそれを目的としているのだと思います。購入者もそこが目的であるがゆえに、装飾品はあまり必要ないのだと。。。私も新車で718、911共に乗っておりますが、豪華さより走りを楽しむ事が目的で購入しましたので、装飾品はほとんどありません。いくらオプションをつけてもあまり豪華にはならないです、、、笑。でもポルシェは相当満足度も高く、価格も高いですが、本当に良い車だと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

ポルシェは通称オプション地獄と言いオプションを300万ほど盛って同クラスと張り合えるようになります。
パナメーラやカイエンですら標準内装はプラスチックなので、レザーをダッシュボード、ドアトリム、アルカンターラをピラー&天井、バイザー等々が別々にオプション設定されてます。
フェラーリ・マクラーレンもオプション地獄でオーナーが好きなようにカスタマイズする楽しみも含めて売っています。

Answer 3

ポルシェとしては若干の標準装備は付いてるグレードGTSでも200万位のオプションは付けます。

ポルシェはオプションをプラスしての金額と言うより、数あるオプションを減らして予算金額に近づけた金額が購入金額の感覚です。

Answer 4

そうなんでしょうか？

量産型スポーツカーということで、素の状態でも、そんなもんと自分は感じています。

革内装にすればよいかもしれませんが、インテリアデザイン的に格好良さを意識していないので、その表面だけ高級にしても安っぽさはあまり変わらない気がします。
とりあえず数百万でも払ってオプションを付ければ高級っぽくなりますが。

フェラーリやマクラーレンは、インテリアデザインが少し格好良いので、弄れば良くなると思います。

Answer 5

適当に選んでも300万円ぐらいじゃないですかね。
オールレザー
サンルーフ
スポクロ
インチアップタイヤ
スポーツエアロ
スポエク
これだけでももう300オーバーです

Answer 6

ポルシェってそもそもスポーツカーメーカーだから。ただ金さえかければゴージャス仕様にいくらでもできるよ。ポルシェはオプション地獄だから。

フェラーリやマクラーレンの内装は良いといえば良いけど豪華さをお求めならメルセデスやらレクサスで良いかと。

Answer 7

>またフェラーリやマクラーレンの内装はどうでしょうか。

内装の話ですか？外装でなく。
とすると。

>オプションをいくらか積めば良くなるのでしょうか？

いや装備がショボいって話じゃなくて。
『作り』の問題です。

ポルシェは製造が完全なライン生産（量産車とほぼ同じ）なので、内装の完成度は高いですが、いかにも大量生産的な安っぽさというか『プラスチッキー』なところがあり、フェラーリみたいな『手作り感』が薄いです。

まぁ、手作りだからと言って必ずしも高級感があるわけでもありませんが（一歩間違うと、ショーモデルみたいな『間に合わせ感満載の手作り』になってしまいます。プラスチックモノコック時代のロータスとか）、『いかにも工数がかかってる』と言う点で言うと、成型トリムをパカパカ嵌めていくライン工法は不利です。

ポルシェは、よく『量産車最高のスポーツカー』『腕時計に例えるとロレックスみたいなもの』などと言われますが、それはフェラーリやランボルギーニの様な『手作り品ではない』ということです。