ポルシェ ボクスター （オープン） のみんなの質問

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ダンパー交換。標準ストロークとショートストローク、どちらがよいのか

ボクスター986純正スポーツサス（標準サス-10mm）装着車のダンパー交換です。スプリングは現状の純正を再使用するか、他社製品（H&Rなど）を購入するかは検討中です。

ビルシュタイン製ダンパーへの交換を予定しているのですが、標準ストロークタイプ（品番VN7-4621）とショートストロークタイプ（品番VN7-4623）の2種類がラインナップされています。

ビルシュタインのHPにある商品紹介を見てもショートストロークタイプに対する注釈などは特になく、対応車種は年式、グレード全て同じになっています。
http://www.bilstein.co.jp/pro_damper.htm

純正スポーツサスからの交換なのでショートストロークの方がよさそうな気がしますが、ストローク量の違いは好みで選べばよいのでしょうか?

あと、スプリングも新品にした方がよいですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ストロークが標準で自由長が短いバネだったら遊んでしまう
逆がだったらダンパーが伸びきった場合異音（打音）がでます
プリロードの問題です

質問者からのお礼コメント

2011.2.8 23:27

サイズがわからないけど、取りあえず注文してしまいました。
着かなければダンパーに合うサイズのスプリングを探します。

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