ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

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1999年製のポルシェボクスターが150万円で売られている為、購入しようと考えているのですが、20年以上も経っているため、動かなくなったり壊れやすかったりしますでしょうか?
安物買いの銭失いですか?

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回答一覧 (6件)

  • いつも何かしらトラブルがある状態で維持しています。
    ある程度自分でいじったり修理したりする気がないと後悔するかも知れません。
    私のボクスターは10万キロ超ですが、ここ5年で壊れたものは下記の通りです。
    クラッチバースト→修理工場・点火プラグとマイクロコイル交換と合わせて45万円
    オルタネーター2回壊れた→自分で交換・中古部品代だけなので3万円×2
    ヘッドライトユニット→自分で交換・中古/うまいことやってタダ。ボロボロの配線材は自分で交換
    サンバイザーのミラーカバー折れ両側→自分で交換・1万円くらい
    エアコンダクト内部フィン折れ→自分で交換・5千円くらい
    他にも色々ありましたが忘れました。外国車はポルシェに限らず樹脂の性能が低いです。すぐ折れたりベタついたりします。
    ご参考までに。

  • 私は去年2000年のボクスターを130万円で購入しました。
    当たり外れで言うと当たりでしたよ。
    タイヤ、幌、新品、オールペン、ワンオーナー60000kmちょっとでした。
    当たりの車でしたが買って半年間で色々直しました。修理費とメンテで総額100万円位掛かりましたが、これでも当たり車だそうです(ボクスタークラブの皆さん曰く)
    自分で直したのですごく安く上がりました。
    あと、部品消耗品はボクスター専用のネットショップが日本にあるから安心ですよ。
    幌の開閉が壊れたら凄い出費になるので、あまり開閉しません。

  • 買った時点から既にトラブル抱えてます。

  • ご自分で修理や部品調達ができるのであれば、購入も有りです

    うまくしたら安く買った物が金の卵になるかもですよ

  • もちろん壊れますよ!!

  • そりゃ劣化はあるでしょう。

    そのモデルが好きで、手を加えメンテナンスしながら乗り続ける気持ちがないと、維持していくのは無理でしょう。

    まさか150万円だけで、何年も乗り続けられるなんて考えていませんよね。

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