ポルシェ ボクスター （オープン） のみんなの質問

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986ボクスター(特に1997～2002)の不具合あるある教えてください あと交換部品のOEM製品がなく本国へのバックオーダーは今でも続いていますか？

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回答一覧 （1件）

  • 幌は普通に経年でダメになりますね。
    中通ってるワイヤーに変な癖つくとワイヤーは交換するしか無くなりますが
    単品で部品出ないんだろうなぁ...

    Tip車はステアリングコラムの中の基盤がダメになるそうです。
    具体的に何制御してる基板なのかは知りません。

    重篤なのは６番シリンダーの内壁傷じゃないですかね？
    コレにひっかかると自分ではどうにもできなくなります。
    自分が987あきらめた理由の一番大きいのがコレかなぁ...

    IMSはリスクはあるんですが986BOXTERでブローした事例を
    記録上でも見たことが無いので...どうなんでしょ？

    今となっては古い車なのでエンジン回りの補機類/センサー類
    は壊れると思ってたほうがいいんじゃないですかね？
    実例で見たことあるのはクランクシャフトセンサーだけだけど。
    コレ一つで不動になりますからね…

    Porscheの社外パーツはたいていチューンナップパーツで
    純正互換品は少ないです。
    いつになっても本国オーダーを受け付けてくれるのが
    Porscheのポリシーらしいですが
    注文数の少ない旧車部品はいつになったら届くのかわからない
    ものもあると聞いています。

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ポルシェ ボクスター （オープン）

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