ポルシェのボクスターの中古を購入しようか悩んでいます。

Question

97年式で走行距離はかなりあります。たしか77000kmです。ほかの店とくらべるとかなり安く価格が138万円でした。
中古車についてネットで調べたところ安い中古車は訳ありが多いとのことで、買おうか悩んでいます。
でもその車は綺麗で事故車でもないし機能にもなんら問題ありません。車検の残り期限が短い事くらいです。
ちなみに車自体買うのは初めてです。
これに決めるべきでしょうか？アドバイスください。

あと車検の費用、維持費はどれくらい見積もったほうがいいでしょうか？
車の寿命は走行距離でいうとどの位ですか？無知ですみませんが回答お願いします。

Answer 1

一言で言えば、外車の中古はリスキーだと思います。

主さんが検討されている車が悪い、というのではありませんが、
まず中古車は当たり外れがある可能性が高くなること、
外車は維持費が高いこと(燃料費、部品が高い、など)
自分で直せるくらいの人や、知り合いの工場があるならいいかもしれませんが、そういうツテがなく、初めて車を購入するなら、無難に日本車を選ぶ事をオススメします。

Answer 2

その条件ですと、まあ妥当な価格だと思いますよ。

10年以上前の車になると、それはもう国産車でも輸入車でも「どこがどうだからいくらの値付け」という公式はないものだと思っていいでしょう。それで他の店では高く売られている場合もありますし、もしかするとそれ以下ででている場合もあるでしょう。

ボクスターが好きで乗りたいと思っているのであれば、それは購入した方がいいでしょう。987はまだまだ値落ちしないでしょうし、986の初期はタマ数も少なくなってきていますので、まあ買い時といえばそうかもしれません。

維持費は一番かかるのはガソリン代。これはどれだけ走るかによりますので、まあ燃費から計算できますね。車検は整備上何もなければ20万円くらい。オイル交換は5万円くらい。ちなみにポルシェは1年または2万キロでの交換を推奨しています。ディーラーで指定オイルを入れるのは高いですが、交換頻度が少なくてすみますのでその分お得です。ディーラーでのオイル交換をおすすめします。それから故障時の修理というのも予算として考えておかなければならない年式ですが、こればかりはどこがどう故障してどう修理するかですので、都度の見積になります。大きなところではオイル漏れなどは巨額の修理代になります。また屋根が幌ですので、程度によってはこちらもすぐに交換が必要になるかもしれません。幌のヤレはよく確認しましょう。

車には寿命というものはありません。何年とか何万キロとかいうポイントがくると突然走らなくなるとかいうものではありません。例えばオイルの交換など何もメンテナンスをしなければ新車でも数万キロで動かなくなる可能性があります。しかし必要な部分をしっかりとメンテナンスし、消耗品の交換などもしっかりして定期的にリフレッシュすれば20万キロでも30万キロでも走れます。

そのかわりポルシェは部品代も工賃もディーラーですと非常に高いですから、国産車に乗っている周囲の人たちの話とはケタ違いだと思っておいた方がいいですよ。でもまあ、ごく普通に乗るには非常に乗りやすくて使いやすくていい車です。オープンカーは若いときに乗っておくのはいいことだと思いますので、是非頑張って所有してみてください。

Answer 3

初期型のボクスターですポルシェの名前で値段が付いている車です、新車で購入して 5年で下取り250万円ぐらいでした、買うなら試乗してくらさいマフラーうるさく鳴っている時期です、ヘッドライトは黄ばみでているはずですクリーニングしてもらうのと足回り（ブーツ破れ）屋根の水漏れ洗車やり方漏れるなら屋根交換必要なるかな値段が安くても交換部品が出る時期です

Answer 4

中古で安くなっているとはいえ、元々は高額な車です。
部品ひとつにしても国産車とは比べ物にならないくらい高いですし、メンテナンスフリーの国産車と違い、定期的に部品交換する事が前提です。

「安い」だけで購入すると痛い目を見ますよ。

Answer 5

価格は年式、距離から妥当だと思います。
ただ、本当に事故車かどうかは分かりません。
お店の人がそういっているだけかもしれません。

初めての車で中古のポルシェはやめた方がいいと思います。
すでに他の回答者の方が答えてますが、消耗品の交換や不具合の修理が待ってます。

初めての車は国産の新車をお勧めします。

Answer 6

初めて買うんだったら絶対オススメしません。
あれはポルシェに似た別の車種か ワーゲンポルシェの二の舞です。