ポルシェ911についてお聞きしたいです。

Question

997カレラを試乗しポルシェに魅了されてしまったのですが、
私自身、ポルシェだけでなく車において少しでも新しいほうが好きなタイプです。

ただ、もともと中古車派の私にとって、新車買うぐらいなら、
それより良いｸﾞﾚｰﾄﾞのお得な中古車をなるべく高年式を狙って購入するのが好きです。

では、

①997カレラの中古車と
②996GT3の中古車
③996ターボ車

どちらをお選びになりますか？
予算は少しでも安くお得なお車がいいですが、800万ぐらいまで。

普段乗る車はありますので、

走行距離は気にしません。
リセールは・・・ちょっと気になりますね。
なので、ボクスターなどは対象外。
ケイマンは気になりますが、勉強不足でわかりません。

ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして、休日たまに乗るくらいの使用状況でお考えください。

出来ればその理由をお聞かせ願えればと思います。

Answer 1

リセールを気になさるなら997ですね。
996はライト周りのデザインをそれまでの伝統だった丸型から涙目型と呼ばれる形に変更し、しかもそれがボクスターとの共通部品だったためかなりの不評を買いました。
その後慌ててマイナーチェンジで差別化を図りますが、最初の大ゴケによる傷は深かったようです。（つまりリセールがかなり安いです）

その辺気にならなければ考えようによってはお得…とも言えるんですけどね。
ぜひ996も乗ってみることをお勧めします。
普段乗る車は別にお持ちと言うことで、ストイックなGT3なんか楽しいと思います。
MTのみの設定で、走りのために余計（？）なものは取り外してるという走りのためのモデルです。
どれもそれぞれ良いので、なかなか勧めづらいです（というか私930と964のカレラしか乗ったことがないですし…）

Answer 2

996の後期（カレラ４Ｓ）とカイエンに乗っている者です。
一昨年、ポルシェセンター青葉横浜で購入しました。

私も購入する時に、ターボやＧＴ３も考えて試乗をしました（涙目が好きだったので、９９７は対象外でした）。
正直な感想としては、ターボやＧＴ３は、街中で乗りこなすのはかなり難しいと感じました。

レースで使用するような車なので、街中だと中身の性能を生かすことが出来ず、勿体無いないし、近くに買い物行くだけで疲れるなと思ったので、カレラ４Ｓを選択しました。

ですので、セカンドカーなら９９７をお勧めします（友人のＰＤＫを何度か運転しましたが、９９６よりも運転しやすいです）。

ただ、９１１の唯一の弱点は、後部座席が本当に狭いです。
公称では４人乗りですが、３人が限度です。後ろの一人は横向きになり、体育座りのように座らなければ乗れません。
また、パンフレットなどで、ゴルフバックを積む事が出来ると書いてありますが、後部座席には積めません（私の場合、無理やり積んだら車に傷がつきました）。

少しでも参考にしてくれたらうれしいです。

Answer 3

質問者さんのもとめるもの次第ですねー。

997カレラは超高級な洒落た足車っていう感じです。
買い物やデートの足として、
かっこよくて速くて使いやすい。
いろんな意味でのトータルバランスで、
これ以上の車は自分としては今のところないですね。


996ＧＴ３は乗ったことないんですが、
サーキットではとにかく速いらしいんで
サーキットでいいタイムで走りたいならＧＴ３じゃないですか？


で、とにかく高速道路で負けたくないなら996ターボじゃないでしょうか（笑）？



自分の中で全て満たすのは997ターボなんですが、まだ高いですねー！

Answer 4

車屋です。
どれも失敗はできない価格帯ですね、
ただどのように楽しみたいかが1番大事かと、
普段乗りの車があるのならまずは
気分を変えてお値打ちな993カレラのミッションなんかはいかがですか？
マフラーを変更するだけでポルシェの魅力がもっと理解できるかと、
また格好は９９７などに比べればオールディーな雰囲気ですが、
９９３辺りでしたら今の相場も安定しており関係ないのでは、
ちなみに92～94年の９１１ターボで5速MTなんかは流通ACにて500万円をヘッチャらで越える車輌もあり、
そのモデルで程度がよいと価格は600万から、
ポルシェのリセールを支えるのはマニアがどのモデルをこよなく愛しているかだけです。
気をつけなければならないのはレースカーとして使用された経歴がある車輌が
ノーマルに戻って流通している物もありますので経歴のわかる車輌がベストです、
例えばお医者さんワンオーナーなどが好ましいですね、
またディーラーやポルシェを販売している車屋さんが頑張って今の時期に販売している車輌は
新車のカイエンでベースグレードでリース売りです。
一言で言えば儲かるからです。
売って儲かって、リース満了すれば自社に車輌が戻り残価入庫金額よりも中古車として高く売れるから。
つまりリセールがポルシェの中でも極めて少ないのです。

本題に戻りますが
997 996GT3 996ターボ のうちどれかといえばやはり997の中古車だと、

GT3は高速で後ろが流れてカーブの壁に激突、

ターボはミッションが飛んで終了。

997なら無難、半年は堪能してなんとなく楽しい、
ただせめて４SぐらいがいいのではベースGでは奥様がたもヘッチャらで乗りこなしております。
（簡単に言うとリアが２ｃｍづつワイドになっており迫力満点だけではないのですが・・）
車は悩んでいる時が一番、楽しいですね。
良い中古車が巡ってくるといいですね、うらやましいです。

Answer 5

二番



実際乗ってますが
いいですね。





二番

Answer 6

でもその金額ならば、９９７カレラの中古が買えるかどうかではないですか。

後の２車は、絶対に無理でしょうね。