ボクスター2.5のバッテリーを交換した後にノッキングしだして、しばらくしたら直りましたがエンジン6000回転しか吹けません。

Question

クラッチを切ると7000回転まで吹けます。

バッテリー交換と同時にハイオク満タンにしましたが燃料をレギュラーと間違えられたのかとも考えました。

スタンドに行くまでは全く快調でした。

バッテリー交換した後に何かリセットみたいな作業が必要なんでしょうか？

Answer 1

PORSCHE OWNERS MANUALには、バッテリー交換の際は別のバッテリーを並列に接続してからバッテリーを交換するようになっています。
要するに、車両への電源供給を切ってはならないという意味です。

たぶん、ティプトロニックミッションだと思いますので、変速パターンの学習がバッテリー交換により吹っ飛んでしまったのだと思います。
吹っ飛んだ後のメモリはリセットされないので、不定値が入ってしまっているので異常な動作をしているのだと思われます。
一度、ミッションの学習をリセットしてもらうと直るはずです。
（エンジンの動作もおかしく感ずるのは、エンジンとミッションで協調制御されているためです。ECU側は特に問題は無いと思います。）

質問者からのお礼コメント

図解いりで分かりやすく説明していただき、ありがとうございました。

バッテリー交換を簡単に考えていました。

自分では無理そうなのでポルシェセンターに持って行きました。

お二人の説明とても参考になりました。

次のバッテリー交換の時は気を付けます。

Answer 2

バッテリー外すときしっかりとバックアップをとってターミナルを外しましたか?
現在の車はエンジンに初めて火が入った瞬間から燃焼状況や点火タイミングなどありとあらゆるものを学習して行きます。
それをバックアップをとらずにバッテリーを外してしまうとそれらが中途半端にリセット(端的に言うとですが…)され著しい不調をきたします。
ですからいちどスキャンツールをもつディーラに持って行きECUを初期出荷状態にリセットして貰ってください。
スタンドに行くまではってスタンドで交換されたんですか？
スタンドの方々を否定するわけではないのですが、リセットされるのがラジオやオーディオだけだと思ってる方が多いので結構たちが悪いです。