ポルシェ ボクスターが壊れました。 987ボクスター 2.7 スポーツクロノに乗っています。 走行距離は11万5千キロ。 メンテナンスは車検の時以外は全くしていません。 2週間前、走行して

Question

いたら「エンジンチェックをしてください」とパネルに表示されました。
金欠なのに困った、とそのまま乗っていた所、1週間程前から色々とエンジンがおかしくなってきました。
箇条書きですが

・エンジン始動時、バーンアウトしたのかというくらいマフラーから白煙が上がるようになりました
しばらく走行すると普通になります

・15〜20分ほど走行すると、エンジンから「キュルキュルキュルキュル」という金属音がするようになりました
かなり大きな音です
エンジン始動時はしないのに、エンジンが温まってきたらするような感じです


原因は何なのでしょうか。
あと、修理にはどれほどの費用がかかるでしょうか。
詳しい方、教えて頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

・エンジン始動時、バーンアウトしたのかというくらいマフラーから白煙が上がるようになりました
しばらく走行すると普通になります。

A,ボクスターのオイル下がりは、あまり聞いた事がありませんので、
オイルの管理が悪く、ブローバイセパレーターの故障(詰まりや破損)で、
インテークからオイルを吸って、白煙が出ている可能性がありますので、
まずは点検してください。
清掃で直る場合もあります。

・15〜20分ほど走行すると、エンジンから「キュルキュルキュルキュル」という金属音がするようになりました
かなり大きな音です
エンジン始動時はしないのに、エンジンが温まってきたらするような感じです。

A,ドライブベルト及び各プーリーを点検してください。

結論
～10万円程度を目安に、
速やかにディーラーやポルシェ専門工場で点検してください。

質問者からのお礼コメント

マスター、ありがとうございます。

Answer 2

オイルセパレーター点検

Answer 3

100万円くらいですね。
エンジンOH
補機類のベルト全て

Answer 4

こんなことは車屋(修理屋)に聞いてください。

Answer 5

ポルシェとか詳しくないので参考までに
・温まってキュルキュル鳴るのはファンベルトが怪しいです。
ファンを回すベルトが滑っているのではないでしょうか。

・エンジンから白煙をはくのは始動という事も考慮してオイル下がりかもしれません。
通常のエンジンだとヘッド周りのOHで良いのですが、物が水平対向のポルシェですから一度降ろさないとだめかもしれません。
昔カタログを見た事があるのですが、オイル交換3万ｋｍ毎とかプラグ交換9万ｋｍ毎とか書いてあって驚いた記憶がありますが、日本で走る場合はその半分以下で交換する必要があるでしょう。
元からこのエンジンメンテナンスなんてできそうに無い状態で搭載されています。
主様がメンテナンスしていないと言われるのもうなずけます。

費用はずばりものすごくかかります！
エンジンOHに基本30万以上でベルト及びシール関連その他交換部品と工賃をいれて50万位必要ではないでしょうか。

Answer 6

始動時の白煙からオイル下がりを疑います。
エンジン降ろしてヘッドの分解はするでしょうからそこそこの値段が行くでしょうね。

キュルキュル音がベルト滑りなら良いですけどエンジン内部なら
トータルで１００万は軽いんじゃないですか。