ポルシェ ボクスターの買い取り時の査定について。

Question

初めまして。
表題のことについて質問させて頂きます。

いまボクスターを中古で購入しようと思っています。
現在２台の車両でどちらにするか悩んでおります。
どちらも現在車検が切れており、購入時に車検をとります。
その後2年間乗る予定で、車検が切れるときに、次の車に乗り換えをしようと思っています。

そこで質問がございます。
2年後のことですし、実走行も重ねるので、予想の出来ないことかもしれませんが、
下記の2台では、一般的に2年後は、どちらが高く査定額がつきますでしょうか？
またどれくらいの差がありますですでしょうか？


１、 2006年5月登録 走行21000ｋｍ
２、 2008年6月登録 走行42000ｋｍ


購入後は、年間5000km～7000km以内使用すると思います。


宜しくお願い致します。

Answer 1

あまり変わらないでしょう。5万キロ超え、5年超えは安くなります。１，２は現在の買値自体がこなれているので、２年後は結構安くなってるでしょう。しかしポルシェは底値がだいたい決まってますから、価格はある程度維持されます。

１，２の違いより「色」と「下取り先」の違いの方が価格差が出ます。ガリバーは国産買取は強いですがポルシェの買取はかなり安くなります。なので売るときはポルシェの販売に強いところが有利です。高く売れるところは高く買い取ります。

ポルシェの下取りが最も高いのはポルシェセンターでポルシェを買うときです。ポルシェセンターは中古車販売価格が高いですから高く買い取れるのです。

Answer 2

最近ケイマンを中古車で買おうと思っており，ガリバーや中古車外車専門店の人とよく話をしています．

2006年と2008年ではボクスターSでない場合は基本的に同じ構成だとおもいます．その場合はどちらかというと登録年数より走行距離が査定に響くというような話を聞きました．

質問には装着オプションについては特に書かれていませんが，中古車市場を見ている限り，さほどオプションによる差はないと思います．
しかしながらスポーツクロノパッケージやPASMがついている車両はやはり通常より若干高い傾向にあります（ケイマンの中古車価格の話）．実際リセールのときにどの程度影響するかはわかりません．

また2年後にはケイマンもボクスターもフルモデルチェンジが行われている可能性が高いので，その点でもリセールバリューにどのような影響を与えるかは未知数です．

私ならスポーツクロノパッケージが付いている車両を選びます．両方付いているなら2006年式を選びます．しかし2008年式にスポクロ・PASMがついているなら2008年式を選びます．

参考になれば幸いです．

Answer 3

06は987前期の2.7、08は2.7の後期ですが、09以降の2.9（現行）や07で3.4になったボクスターSほど、987前期との価格差はありません。
走行距離、オプション、車体色、トランスミッション、ハンドル位置、その他の状態によって価格は大きく変わります。
高額なオプション（70万円超のカラードレザーインテリアなど）や希少なオプション（6MTやスポーツシャーシ）などを装備していれば、年式の逆転現象は充分おきます。
ホイールやサスペンションなどのアフターパーツでフォローできるオプションは無視してもいいと思います。

2.7後期はバリオカムプラスになってパワーアップしていますが、ボクスターSのように排気量アップはないので劇的なパワーアップとはいえません。
横滑り防止システムのPSMは2.7前期から標準装備になっているため、車体制御機能は大差ありません。


1と2の買取額に大差がつくとは思えません。
好きなカラー、装備の方を選べばいいのでは?

もし、どうしてもリセールに拘るなら、2.9になる09以降か07からの3.4ボクスターS（TipsよりMT、さらにいえば現行のPDK）、またはRS60スパイダーなどの限定モデルにした方がいいです。

Answer 4

経験上、年式が新しいほうが査定が期待できると思います。

事故車が多いのでくれぐれも慎重にお求め下さい。