ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

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憧れのポルシェボクスターのAT車の購入を考えております。予算から2000~2001年の2.7Lを探しています。是非ご指導をいただきたいと思います。
①2000年と2001年式で内装関係を中心に改良があったようですが、そん

なに違うのでしょうか?
②右ハンドルと左ハンドルで迷っています。ご意見をください。
私だけであればペダル位置に違和感の無い左を選びますが、妻や息子の運転を考えると右ハンドルかと・・・ただし、右ハンドルのペダル位置が気になり、運転する頻度が私よりも少ない妻、息子には逆に踏み外し、踏み間違えが起こるのでは・・とあれこれ悩んでおります。
年々右ハンドルのペダル位置も違和感が無くなっていると読みましたが、2000年、2001年式でも改善されているのでしょうか?とにかく、両車に試乗してみますが、皆さんのご意見、ご経験を是非お聞かせください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

一応、00から02までは2.7前期という括りで大差ないです。
ただし、02からバリオカムが新しく(996と同じスプロケット駆動。01以前はチェーン駆動)なります。バリオカムの制御速度が上がったとはいえ、エンジン制御はモトロニックME7.2のままですけどね。

00と01での違いは…。
・トランクオープナーがワイヤー式から電気式に変わった。
・オプションでPSMが設定された。※オプション非装着車なら差はありません。
・ソフトトップ内側にルーフライニングが施された。※ボクスターSでは00モデルから装着。
・3本スポークのステアリングが標準装備になった。※ボクスターSでは00モデルから装着。TipSのスイッチはステアリングスポークに着いているため、ステアリングを握る位置が決まってきます。「スポークが少なくなってステアリングを握る位置の自由度があがった」というのはMTほど感じられません。
・デジタルスピードメーターの位置が、レブカウンター(中央のメーター)の下部分からアナログスピードメーターの下部分に移設された。デジタルスピードメーターの移設に伴い、レブカウンター下がオンボードコンピューター(オプション)の表示部になった。
※飛ばしている時は回転数と一緒にデジタル表示の速度が視界に入ってくるため、個人的にはデジタルスピードメーターはレブカウンター下の方が見やすいです。
・デジタルメーターの光源がLEDになった。

改善というより、00年に発売されてボクスターSとの共通化が図られたと言えます。
変更された部分で後から変えられない(予算を問わなければ別ですが)部分はトランクオープナーとデジタルメーター、PSMくらいです。
PSMとオンボードコンピューターに関しては装備していないモデルが多いです。新車購入時にオプションを豊富に付けられる余裕のある人は、ボクスターSを買いましたからね。
ソフトトップに関しては張替えで解決するので、既に01以降のソフトトップに張り替えていたり、社外品のリアウインドがガラスのソフトトップに変えられている車輌もあります。自分も社外のガラスタイプにしていますが、純正品よりも安いのでソフトトップ交換の際は交換するのもよいと思います。

MS PARTS 熱線リアガラス付きオープントップキット ※HPでは熱線用配線別売りとなっていますが、ちゃんと同梱されていました。
http://msparts.ocnk.net/product/67



右ハンドルか左ハンドルかについて。
ペダルの位置については、3ペダルのMTほどの違和感はないです。
右ハンドルと左ハンドルのボクスターを1台づつ買うのなら、乗り換えた時にうっかり踏み間違えるかもしれませんが、どちらかしか買わないのなら気にしなくていいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

2010.11.12 21:06

皆さま、貴重なご意見をありがとうございました。まだ試乗できていませんが、大変参考になりました。

その他の回答 (2件)

  • あくまで記憶になってしまうのですが、01年モデルで内装関係ではあまり変わったイメージは残っていないのですが、もしかすると素材の見直しが行われているかもしれません。いずれにしても987が登場して長いですから、986すべてのモデルが内装に関しては質素に感じてしまいます。それだけに現在でも986用の内装パーツがありますので、気になる場合は少しずつ手を加えていけばいいかと思いますが。

    でも986であれば、できれば03モデル以降がいいですね。リアウィンドウがガラス製になっていますので、上級感があっていいですよ。ガラスでないものは白っぽくなっていて、取り替えが必要なものが多いですから。幌も全部取り替えると30万円以上かかります。

    ハンドル位置は911でいえば993まではペダル配置ではなく様々な他の部分で不都合がありましたが、996からはほぼ皆無といっていいと思います。そういう意味では986も同様に気になるところはありません。それだけに左ハンドルの使いにくさの方が目につくかと思いますよ。そもそも右ハンドルは日本のメーカーの車がすべてそうですので、ペダル配置でおかしなことになっているはずがありえません。それは左ハンドルを崇拝する人々の愚答です。右ハンドルのペダル配置が左寄りだというのであれば、同様に左ハンドルのペダル配置は右寄りですので左に余裕がありません。違和感がないというのは、各種スイッチ類が右ハンドルでも左ハンドル用のままだったのが993までで、996からは右ハンドル用に替えられていますので、それが右ハンドルでも違和感がないというものだと思います。ペダル位置はそもそも変わりようがありません。車としては断然右ハンドルの用が使いやすいですので、是非右ハンドルを購入してみてください。

  • ②についてですが・・・
    ペダル位置は気になりますが、市販車である以上、普通の人が運転して不都合なことはないと思います。
    自分の車としての、”慣れ”のほうが大切だと思います。
    ただ、左ハンドルは、楽しいワインディングの左カーブや、街中など、どうしても見通しが悪く、
    日本では、右ハンドルの方が運転しやすかったと思います。
    できれば、ゆっくり試乗して、違いを知って選ぶことをお勧めします。
    ①は、大切に乗られた車だと思いますが、使われ方によりますので、個体差を確認された方がよいと思います。

    いろいろ悩んで、今が一番楽しいときですね!

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