ポルシェ ボクスター (オープン) のみんなの質問

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MR-Sは悪いクルマなのでしょうか?

自分は専門学生でMR-Sに乗ってます、
中学時代の近所のヤツがMR-Sを馬鹿にします。

やれロードスターの方が速い、やれミッドシップでドリフト出来ない、
馬力はない、エンジンはクソ、見た目がボクスター・・・・。


相当クルマの知識を自慢したいらしく、散々言って来ます。




・・・そんなこと知ってるわい、俺がクルマ知らないとでも思ってんのか!!
馬力・・?日本の公道で必要あるのか?





すいません、本題に戻します。


MR-Sはなんと言っても、乗って楽しいクルマでは?


経済性に優れお財布にも優しい、ガソリンはレギュラーですぞ!!
エンジンが1ZZ(?)でも全然ショボくありません、
むしろ必要最低限な馬力だけに、返って扱いやすい。


自分はモータースポーツは好きですが、
別に実際速さを競うわけではありませんし・・・

ライトウェイトのスポーツカーというのは案外
普通の速度で走るからこそ運転する楽しさがあるのでは・・?


ミッドシップ独特の乗り心地や挙動、ドリフトだけがスポーツカーではないでしょ・・・
意外とタイトな車内ではなく、乗用車に近い感覚で運転できますし・・・


オープンにしなければ荷物は意外と載りますし、
日常のドライブカーにはとてもぴったり!



自分はロードスターや無論GT-RやRX-7なんかも好きですが、
今の立場に立った車を選ぶことが先決だと感じます。

正直なところ自動車評論家の評価やスペックだけでクルマの良い悪いを決めるのはどうかと思います。


何もスポーツカーは速さだけを追求する乗り物ではないでしょ!!!


すいません熱くなってしまいました・・・・。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そうですね、自分の身の丈にあった車を選ぶことは大事だと思います。
スペックが高いのを選んでおきながら、買ってから、燃費が悪い、維持費が高いで手放すのは本末転倒です。
ただ、もしあなたに充分なお金があったら、おそらくMR-Sは選んでないでしょう?
そういう気持ちを持つことは、さらなるステップアップのためには大事ですので、その気持ちは否定しないでください。

その他の回答 (14件)

  • GTカーになっているからそれなりの性能があるはず

  • あなたの言うとおり、スポーツカーは速さがすべてじゃないと思います。
    むしろ楽しさという意味では小さく軽い車のがイイです。(俺は重たい車に乗ってるので、常用での楽しさは薄いです。)

    って、あなたはその辺を心得てるようで・・・

    MR-Sは僕も楽しい車だと思ってます。

    ロードスターとどっちがいいかってのは、結局の所好みの差でしかないですよね。
    確かにホイールベースが短いのでドリフトはしにくい(スピンが早い)けど、ロードスターでも腕がなきゃドリフトできませんよね(苦笑)
    まぁダメタイヤ履いてレベルの低いドリフトならMR-Sよりやりやすいかもね。

    あと今のロードスターは見かけ以上に重い。その分パワーを増してるだけで、速いワケじゃない。
    昔のロードスターは案外ヘロヘロ。パワステ無しならまだマシ。

    つか公道でスペックに惑わされてちゃ、自分に合った車は乗れません。
    御託並べるより、感性で選ぶ方が正解。

  • そいつはよっぽどの馬鹿です。
    気にしないほうが良いでしょう。

    何がロードスターのほうが速い?バカ言っちゃいけません。
    あれほど遅いスポーツカーのような形をした車を私は知りません。
    エンジンなんかは、回らない、パワーない、トルクない、レスポンス悪い、燃費悪い、と全ての悪条件が揃っているではないですか!
    足回りだってフロントのグリップ限界が低く、グリップ走行時、慣性でリヤだけ微妙に流す場合、フロントのグリップ力が弱いのでゼロカウンターまでしか対応できません。こんな感じじゃタイトなコーナーで一寸多めに振りたい場合、確実にドリフトになってしまいます。
    個人的にはこんな低次元な足回りチューンする価値がありません。。
    ブレーキだって前後バランス悪すぎ!高速からのフルブレーキなんかフロントに荷重が乗らないくせにすぐフロントがロックしやがる。
    ブレーキが効かないのは踏力を上げればいいだけだから別にかまわない、それなのに軟弱者相手にゴキゴキのブレーキ付けるからこんな事になる。せめてPCVを可変式にしとけ!

    別に速さだけが車ではないという点では私も同感ですが、ロードスターに関しては自分も乗ったことがありガッカリしたので多少書きます。
    それにこの車は操縦性が良いというよりただ直進が悪いだけでフラフラフラフラ、、ステアリングの遊びだけが目立ってきます。普通この手の車、遊びゼロでいいんじゃないかな?確かにロードスターも遊びゼロなんだけどなんか直進性が悪すぎる!

    この調子じゃロードスターの悪いとこばかり書くようになるのでこのへんでやめますか。。

    ま、とにかく車は速さだけが評価点ではありません。自分の意思どおりに姿勢変化するする車なら普通に走っていても面白いと私は思います。

    自動車評論家はクソです。人が作ったものをあーでもないこーでもない文句ばかり言うなら自分で作ったら良いんですよ!
    どうせ設計なんか出来ないくせに!出来ない人間こそ文句を言う、昔からの掟みたいなものですね。

  • 自分が気に入って乗ってるのでそれでいいのでは?
    私なら自分が好きで乗ってるのなら他人に何を言われても気にしません
    車は早ければいいってものではありません
    ドリフトなんてされると迷惑です
    馬力はライトウエイトボディに必要ですか?
    むしろ軽快に燃費も良く(お財布にやさしい)趣味にも使える良い車だと思いますがね

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