ポルシェ 911 「マイナー前のオーナーでは無いので‥」のユーザーレビュー

マイナー前のオーナーでは無いので‥

2025.5.1

総評

所有満足感は最高です。
もし前期型を買っていたとしてもACC、レーンキープ、ブラインドスポットモニター、360°カメラなどはチョイスしていたはずなので後期型になり標準なのはありがたい。手放す折にはオプションの付け足しでの個体よりきっとプラス方向に働くと思います。

満足している点

911というだけで満足。
古典的美学とと現代に求められる安全快適性の両立

不満な点

まだ距離は乗ってないので深くは感じ取れていませんが、ドアノブはオーナーは慣れますがパッセンジャーで初めての方は指が入らないと感じてしまうと思います。
カメラ、レーダーで仕方のないことではあるがフロントナンバープレートの位置は不細工ですね。

デザイン

5

車好きで無くても『ポルシェ」とわかるアイコン的なデザイン。

走行性能

4

まだ馴らし中の為エンジンは回せていませんのでエンジンについては馴らし後にコメントします。

乗り心地

4

YouTubeなどでは有名チャンネルの方々を含め『かどが取れた、あたりが柔らかい』と口を揃えられていますがマイナー前との比較が出来ない私にとっては前車の718ボクスターGTS4.0よりは遥かに固く感じます。前期型が本当にこれより固かったのなら結構助手席から苦情出たのでは？と感じます。エンジン搭載位置の関係からバネレートがかなり違うのでしょう。

積載性

4

ゴルフ利用の比較としてリアにトランクのあるボクスターはウッド系を抜いてトランクにやり送りで収納すればその後9.5インチのツアーバックがトランク内に収まりました。助手席に積むのが最も簡単なのですが外から見た時に優雅さが半減するのでトランク派でした。
911はリアーシート部分に積む事となります。同じくウッド系を抜いてリアシート足元に置きますとアイアンが入ったバックが2セット積載可能です。（シートバックや内装を傷つけないようにキルティングベッドシーツを加工してキャディーバックがスッポリカバー出来る袋を作りました^_^｝
結果2サムをこなすことが出来ます。ボクスターでは無理でしたので満足です。

燃費

4

まだわかりません。

価格

5

991前期のGT3に迫る価格となりましたね。仕方ないです。

故障経験

無し