ポルシェの911カレラが気になっています。

Question

新車の991です。
YouTubeなどで調べると、なぜか素カレラではなく911カレラSの動画ばかりで素カレラを取り扱った動画はほとんどありません。
ポルシェは素カレラが1番、と言う方は一定量いらっしゃるようですが、やはり人気はSなんでしょうか。またなぜSにするのでしょうか。
単に見栄の世界ならば素カレラでよいと思っております。
みなさまのご意見をお聞かせください。お願いします。

Answer 1

カレラ3.4L、カレラS3.8Lと排気量が違った991は明らかにSのパフォーマンス良かったですが、現行は共に3.0Lのターボですからね、S無しの素の911良いんじゃ無いですか？もっとも911はラグジアリー路線に変わりつつあると思えば装備の充実したSが本筋で、スポーツ路線はケイマンに譲るつもりなのかも知れませんが。

Answer 2

911（997型）乗っています。
ポルシェって、リピーターが多いので、一番初めに素に乗ったら、次は素ではないモデルに乗りたくなるのではないでしょうか？？
僕が、乗り換えるとたら‥
991型の素
997型PDKの4か4S
997型ティプトロのターボ
です。
以前にケイマンＳ（PDK）に乗っていました。PDKの低速のギクシャク感が嫌で、いま所有している911はティプトロを買いました。
見栄の世界なら、素のカレラで十分ではなく、十二分でもなく、十五分です！！
ポルシェは、見栄の世界で買う人もいますが、乗っているうちにドライビングというか、乗り味というか、なんか満足する人が多くなると思います。
なんで、いまだに日本で新車販売した車の70%が登録状態になっています。
僕も、ケイマンＳを買ったのは、僕の場合、自己満足が大半を占めるので、ケイマンではなく、半端ない加速をするケイマンＳを買った訳です。

Answer 3

ポルシェ乗りです。先代ですが。
こないだディーラーと話してましたが、新型になって巣カレラとカレラSで排気量に差がなくなったので、現行は巣カレラの方が売れてるみたいですよ。

Answer 4

同じ排気量で911カレラと911カレラSでは50馬力ほど差があります。実際走らせると劇的なパワー差はないと思われますが、９１１の購買層は911カレラSを購入される方が多いと思います。200万円くらいの価格差は購入される方には大きな負担ではないのでしょう。同じ買うなら高性能モデルとなるのかもしれません。でも370馬力の911カレラでも十分ポルシェのドライビングを堪能できると思います。私なら素カレラを選ぶと思います。