実際のところ、最新車両ではＭＴとＡＴではどちらが速く走らせられるでしょうか？

Question

昔はほとんどのクルマがトルコンＡＴだったからなのかもしれませんが、同じエンジンを搭載した車両においては、ＡＴよりＭＴのほうが速いということが常識のようなに言われていていたと思います。昔３２型フェアレディＺの中古車を購入した知り合いがいたのですが、ＭＴのほうが出回っている台数が多かったのにＡＴを探して購入したところ、周りからはＭＴのほうが速いのにとバカにされていました。たしかにその当時のＺならＭＴのほうが速かったように思いますが、最新車両ではどうですか？ TVのクルマ番組では、ＡＴ（DCT）のポルシェ911のほうがＭＴよりも速いといったようなことを言っていました。例えば、ＭＴの設定がある最新の８６やアルトワークスなどのＭＴとＡＴでは、今でもＭＴのほうが速いのでしょうか？ それとも最近はＤＣＴなども多く、これらをＡＴとして考えたらＭＴよりもＡＴのほうが速いのでしょうか？

Answer 1

ある程度以上のパワーが有れば、ATでトラコン等全てONにして機械任せにした方が確実に速いです、特にDCT等パワーロスの少ない物は特に、CVT等もスリップロスを引いてもエンジントルクの美味しい所を維持できるのでトータルで見たら速いです。
レース等もATの方が速いのはテストで判明してますが、採用するATの開発競争でハンディが出るのでフルAT禁止されてます。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。みなさんのご回答から判断しますと、最近はＡＴのほうが速いようですね。現在ＤＣＴ搭載の車両を保有していますが、ＭＴよりも確実に速いことが分りました。たくさんの皆様、ご回答ありがとうございました。どれも参考になりました。

Answer 2

乗る人の腕でしょう。
サーキット走行してる様な人ならトルコンATとの比較ならMTでしょうが普通の素人で特に発進加速ならトルコンATの方が常に安定して速いと思いますよ。
踏むだけですから(*´∇｀*)
86の６ATが遅いって書いてる人いるけどさぞかし腕あるんでしょうね。
速いですよ結構、そこらの下手なMT乗りにはまず負けませんから。

Answer 3

86などのトルコン式は遅いです。ポルシェなどはATであってATでは無いです。レース用に開発されたもので当たり前ですがめちゃ速です。

Answer 4

素人が乗れば、ツインクラッチのATだとATでしょう、普通のATだと腕にもよりますがMTだと思います。

Answer 5

Z32の場合はDレンジのままが一番速いです。
MTが速いと言っていたのはATが2速、3速の時代です。

Answer 6

自分の腕だったりして…

Answer 7

レーシングドライバーでもない限り、確実にＡＴの方が速いですよ。
何故なら、作業量が少ない方がそれぞれに集中できるからです。
所詮、人間の出来る作業には限界があるんです。

Answer 8

ポルシェのPDKやワーゲン及びアウディのDSG、フェラーリF1マチックなどのセミオートマチックならMTよりも確実に早いです。
現在MTが設定されている理由としては、早く走ると言うよりも、車を操る楽しみを味わうためだと思っています。
私はケイマンに乗っていて、一時期PDKが気になっていましたが、やはりMTの方が楽しいのでMTにしました。

Answer 9

ATなのかもね。

別にこだわりはないけど坂道の運転はMTの方が自然。

Answer 10

普通の人が運転するならもう何十年も前からATの方がが速い。
MT愛好者は自称運転自慢なのだが１００人中９９人は同型車のAT車より遅い。
シフトタイミングがコンピューターに勝てないのだ。

Answer 11

いろんなシチュエーションで、総合的にみるとATの方が速いですよ。