ポルシェ カレラ911 中古車購入について。 初めてポルシェ購入を考えています。

Question

グレードやオプションはあまりこだわりなく、状態が良く手の届く個体を探していて数台見つかりまして実車も見に行きました。
予算は1000万位で考えてるのですが、
10年落ちの車を1000万で買う勇気が出ません。
10年落ちの車でもあと5年は問題無く乗れるでしょうか？
見つけた個体は素のカレラでまだ3万キロで外装内装も綺麗で新車のようで、さすがポルシェだなと感じました。
1000万あればBMW M2が新車で買えます。
M2は新型が発表され迷ってしまっています。
ポルシェが欲しくなったのは、いつかはポルシェ、40代の今乗るべきだ、的な感じです。
もしM2を買っても3年後にはポルシェを買ってる気もします。
10年落ちで1000万なら新車で1600万でもいい気がしてきました。
認定中古車なら15年間保証があるらしく、勇気づけられましたが。
ポルシェ911の所有感はやはり最高ですか？

Answer 1

10年落ちの中古のカレラでも、きちんとした個体・お店であれば問題ないと思います。

自分も質問者さんと同じく3万km走行の素のカレラ（正規物996C2）を中古で購入、とても程度が良くて新車みたいな個体でした。
それから7年、現在オドメーターは11万kmを超えました。
その間に壊れて修理したのはABSとドアガラス開閉のみで、それ以外では10万kmを境に故障予防やリフレッシュの目的でウォーターポンプ／前後サスペンションアーム類を交換しました。
（消耗品はオイル5,000km毎に交換、バッテリー1回交換、ブレーキローターとパッドは前後1回、タイヤは3回替えました）
ちなみに普段の整備は、腕に信頼のある一級整備士の友人の修理工場に全て任せています。

自分も40代でポルシェを普通の生活の中に取り入れたいな、と思って購入しました。
自分は運転が大好きなのですが、ポルシェの運転はとっても楽しくて（特にコーナーを上手に曲げる様に運転することが面白い）、全ての季節、どこにでも乗って行って楽しんでます。
（スペアのホイルセット買ってスタッドレス履いて雪上も走ります（笑））

質問者さんも、ポルシェを買って（乗って）もきっと後悔しないと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。
一番刺さったので選ばせて頂きました。
探すのも楽しみとして探していきます！

Answer 2

新車価格の高騰と直近の中古車価格高騰もあって数年前より中古車価格が上がっています。
しかし、定期的に買い取り価格（目安）がメールで届くのですが、昨年30万くらい買取価格が上昇したのに対して、３月頃から急に30‐40万低下しています。果たして今が買い時かが一番悩ましいですね。ただし欲しい時が買い時ともいえますが、基本的なところで整備記録完備（できればディーラーでの点検記録）で大きなトラブルを頻回に起こしていないこと、高めでもディーラー中古車の購入をお勧めします。
30年以上前のポルシェでも８割弱は現役という話もありますので、お金さえかければ長く乗れる車だと思います。

Answer 3

難しい質問ですが、あくまでも「私の場合」のお答えとして読んでください。
私の911（996）は、2000年末にほとんど走行していない認定中古車を購入しました。つまり、もう23年間乗っていることになります。毎日乗るわけではないので現在走行距離は2万数千km程度ですが、バッテリー上がりや消耗部品の交換をした程度で、所謂「故障」という故障は経験がありません。
世界で一番故障しない長持ちスポーツカーと言えるのではないでしょうか。たしか、これまで製造された全911が現役で公道を走っている（登録車）率が、スポーツカーではトップという数字もあったように記憶しています。流石にドイツ車！です。
欧州車何台か乗り継いで来ましたが、ポルシェは別格と言っていいでしょう。
（ま、アストンとかフェラーリは乗ったことがありませんが…）
最後に、やはり長く乗りたいなら正規ディーラーのメンテナンスを受けることでしょう。メカニックと仲良しになっておくと良いと思います。

Answer 4

ポルシェはオプション地獄のボッタクリです。
新車の911は2000は超えるんじゃないかと思います。
現在は受注停止じゃないですかね。
先月PCに行ったら新車は展示が無く、中古車屋さんになってました。

中古の場合は認定中古車で、出どころと点検等の記録簿が着いて居ればそこそこ安心ですね。
保証は15年と言いますが、新車保証が終了したら、無償では無く保証費用がお高くなります。
その保証を受けるためには純正部品の使用と、定期的な部品交換が求められます。（当然有料です）
タイヤは認証タイヤで残溝3㎜で交換です。（タイヤの選択肢は限られます）
エアフィルター交換でリアバンパーを外す必要のある、911ですから普通のクルマと同じに考えたら、「アッと驚く為五郎～」になります。

M2も良いクルマとは思いますが、世界で3万台近くも売れているスポーツカーの代表格の911は世界が認めている訳ですから、格別ですね。

911は「馬」や「牛」と異なり、
所有感云々では無いと思います。「豚」ですから。

ボッタクリだけれど、手の中に納まる感じは流石で、登りコーナー出口で踏めば圧倒的なトラクションが楽しいです。

991.2ターボの最終生産に間に合ってそれに乗っています。

Answer 5

> 認定中古車なら15年間保証があるらしく、勇気づけられましたが。

保証継続の条件は把握されてます？
私は新車購入で５年間は保証の継続をしましたが、その後は保証の継続を断念しました。

Answer 6

考え方は人それぞれなので、正解はないので質問者様次第です。
ただ、半導体不足等の影響で中古車価格が上がっていましたが、今はオークション相場は暴落してます。
現在、店頭に並んでる多くの車が暴落前に高値で仕入れた車なので、店頭在庫の車を買うと損です。
まずは、保証がしっかりした購入店を決めてオークションで引っ張って来て貰う買い方をすることをオススメします。

輸入車は、BMWもメルセデスも納車した瞬間に3割前後リセールが下がりますので、新車の購入も損です。
リセールは気にせず好きな車に乗りたいなら、維持費も考えず購入しても良いとは思いますが。

Answer 7

今の中古車市場が鬼の様に値上がりしているので、正直911の10年落ち1千万って大丈夫?って思います。日本の中古車市場ってUSSって所が最大で、全国にあるのですが、購入を考えているカレラが既にディーラーにあるのなら、購入時のグレード(SとかAとかが1番良く、B, C, Dと低くなると事故車とかあります)を聞いてみてください。因みに事故車なら事故車ってのも記載がある筈です。
仮に1千万で購入出来ても、それは車体価格で、車検が切れてるとかバッテリーがとかあっちこっち修理しないと乗れないとかになるかも。ご存知とは思いますが、外車のパーツは高い上に手元に届くまでに1ヶ月とかアホみたいに時間かかる事も有ります。
5年乗れるか?という質問ですが、故障無しで乗るのは不可能かと思います。
ぶっちゃけBMW新車で買ったほうが良い。まぁ、今新車購入しても数年待ちとか平気であるのでこれも難しいですが。
40代でポルシェ所有欲があるとの事ですが、ポルシェに限らずスーパーカーは兎に角メンテナンスの鬼です。1度持ってみるのも良いけど、長く乗る物じゃない。1度乗った私の知り合いは結局ベンツとかレクサスに乗ってます。知ってたら申し訳無いですが、ベンツは事故を起こした際に車体が頑丈なのとショックの吸収の仕方が一瞬ひょいっと浮く様に出来ているので、比較的安全です。
答えになったかは分かりませんが、父が車のディーラーで小さい頃から色んな車を見て育って来たので、ご参考になればと思います。