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ポルシェ 911カブリオレ 新型・現行モデル

2011年11月~モデル 現行

改良履歴

改良履歴とは?

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ポルシェ 911カブリオレ新型や現行のモデルを紹介するページです。人気のカレラ PDKやターボS PDK(左ハンドル)などの情報も満載。

ポルシェ 911カブリオレ
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新車見積もりの流れ
新車価格帯
1510.0万〜2865.0万円
カタログ燃費
10.7〜12.5km/L
中古車平均価格
17,300,000円 ( ポルシェ 911カブリオレの価格を見る
中古車平均走行距離
12,564km

2015年9月MC

3Lのボクサー6ツインターボを新採用
4灯式ウエルカムホームライトを備えるヘッドライトなど、外観デザインを刷新。エンジンは従来型の3.6L NAユニットから、3Lの水平対向6気筒ツインターボに変更された。従来型のカレラ、カレラS比でそれぞれ+20psのパワーアップを果たしながら、燃費性能も向上した(2015.9)

基本情報

新構造のソフトトップの採用で、よりスポーティに
世界唯一のRRレイアウトスポーツカーとして人気の高い911のルーフを取り去ったゴージャスなカブリオレモデルがクーペから約1ヵ月遅れでフルモデルチェンジを果たした。新たに採用されたユニークなソフトトップにより、クーペの個性的なルーフラインを維持しながら、閉じた状態では、カブリオレであることをアピールする。また軽量構造を採用することで、従来型のカブリオレより大幅な軽量化が図られた。エンジンはクーペモデルを踏襲。911は3.4L、911Sは3.8Lとなる。いずれも出力アップをしながらも、鉄とアルミによる軽量設計のボディシェルや高効率なトランスミッションPDKと組み合わされることで燃費性能は向上を果たしている(2011.11)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
カレラ PDK 1,510.0 7速オートマチックガソリン車リアエンジン・リアドライブ 4 2 2981 12.5
カレラ PDK(左ハンドル) 1,510.0 7速オートマチックガソリン車リアエンジン・リアドライブ 4 2 2981 12.5
カレラ4 PDK 1,610.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 2981 12.1
カレラ4 PDK(左ハンドル) 1,610.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 2981 12.1
カレラS PDK 1,813.0 7速オートマチックガソリン車リアエンジン・リアドライブ 4 2 2981 11.7
カレラS PDK(左ハンドル) 1,813.0 7速オートマチックガソリン車リアエンジン・リアドライブ 4 2 2981 11.7
カレラ4S PDK 1,913.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 2981 12.0
カレラ4S PDK(左ハンドル) 1,913.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 2981 12.0
カレラGTS PDK 2,016.0 7速オートマチックガソリン車リアエンジン・リアドライブ 4 2 2981 12.4
カレラGTS PDK(左ハンドル) 2,016.0 7速オートマチックガソリン車リアエンジン・リアドライブ 4 2 2981 12.4
カレラ4 GTS PDK 2,116.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 2981 12.2
カレラ4 GTS PDK(左ハンドル) 2,116.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 2981 12.2
ターボ PDK 2,502.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 10.7
ターボ PDK(左ハンドル) 2,502.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 10.7
ターボS PDK 2,865.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 10.7
ターボS PDK(左ハンドル) 2,865.0 7速オートマチックガソリン車4WD 4 2 3799 10.7
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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ポルシェ 911カブリオレの歴代モデル

  • 2011年11月~モデル

    2011年11月~モデル
    新構造のソフトトップの採用で、よりスポーティに
  • 2005年2月~モデル

    2005年2月~モデル
    オープンになっても運動性能は変わらず
  • 1998年4月~モデル

    1998年4月~モデル
    安全性も極めたオープンモデル

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