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ポルシェ 718ボクスター 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ポルシェ 718ボクスター 新型・現行モデル

ポルシェ 718ボクスター 新型・現行モデルのカタログ画像

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

ポルシェ 718ボクスターは、オープンスポーツカーの「ボクスター」のエンジンランアップを、自然吸気の水平対向6気筒エンジンから、水平対向4気筒ターボに一新するのを機に、1950年代後半にレースで活躍した水平対向4気筒搭載の「ポルシェ718」にちなんで、車名を変更したモデルである。エンジンはボクスターの2.7Lと3.5Lから、2Lと2.5Lとダウンサイジングしつつ、ターボ化したことで、パワー、トルクと共に、燃費も向上させている。トランスミッションは6MTとデュアルクラッチの7速PDKとの組み合わせとなる。(2016.3)

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ポルシェ 718ボクスター 2017年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0(MT) 2.0(左ハンドル)(MT) PDK(AT) PDK(左ハンドル)(AT) S(MT) S(左ハンドル)(MT) S PDK(AT) S PDK(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 694.0万円 694.0万円 746.4万円 746.4万円 888.0万円 888.0万円 940.4万円 940.4万円
基本情報 発売年月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月 2017年10月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 ABA-982J1 ABA-982J1 ABA-982J1 ABA-982J1 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2 ABA-982J2
トランスミッション 6MT 6MT 7AT 7AT 6MT 6MT 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm 4385×1800×1280mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm 2475mm
最低地上高 - - - - - - - -
車両重量 1360kg 1360kg 1390kg 1390kg 1380kg 1380kg 1410kg 1410kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 2.0(MT) 2.0(左ハンドル)(MT) PDK(AT) PDK(左ハンドル)(AT) S(MT) S(左ハンドル)(MT) S PDK(AT) S PDK(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC 水平対向4気筒DOHC
エンジン形式 DDP DDP DDP DDP DDN DDN DDN DDN
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1988cc 1988cc 1988cc 1988cc 2497cc 2497cc 2497cc 2497cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 54L 54L 54L 54L 64L 64L 64L 64L
性能 燃費 14.1km/L 14.1km/L 14.1km/L 14.1km/L 12.3km/L 12.3km/L 13.3km/L 13.3km/L
最高出力 300ps(220kw)/6500rpm 300ps(220kw)/6500rpm 300ps(220kw)/6500rpm 300ps(220kw)/6500rpm 350ps(257kw)/6500rpm 350ps(257kw)/6500rpm 350ps(257kw)/6500rpm 350ps(257kw)/6500rpm
最大トルク 38.7kg・m(380N・m)/4500rpm 38.7kg・m(380N・m)/4500rpm 38.7kg・m(380N・m)/4500rpm 38.7kg・m(380N・m)/4500rpm 42.8kg・m(420N・m)/4500rpm 42.8kg・m(420N・m)/4500rpm 42.8kg・m(420N・m)/4500rpm 42.8kg・m(420N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 4.5333333kg/ps 4.5333333kg/ps 4.633333kg/ps 4.633333kg/ps 3.942857kg/ps 3.942857kg/ps 4.0285716kg/ps 4.0285716kg/ps
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前235/45ZR18 後265/45ZR18 前235/45ZR18 後265/45ZR18 前235/45ZR18 後265/45ZR18 前235/45ZR18 後265/45ZR18 前235/40ZR19 後265/40ZR19 前235/40ZR19 後265/40ZR19 前235/40ZR19 後265/40ZR19 前235/40ZR19 後265/40ZR19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ポルシェ 718ボクスター ニュース一覧

ポルシェ 718ボクスター 口コミ

4.6
  • ポルシェ 718 ボクスター グレード:718 ボクスター S_RHD(PDK_2.5) 2016年式

    投稿日:2018年12月2日 投稿者:ねこぽち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    エントリーモデルですがポルシェを所有できたこと。 [ 続きを見る ]
  • ポルシェ 718 ボクスター グレード:718 ボクスター GTS_RHD(PDK_2.5) 2017年式

    投稿日:2018年11月25日 投稿者:moyo さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    車としてのバランス、パワー感、音(好き嫌いありますが)、軽さ、そしてオープン。どこをとっても満足できる車です。オートマモードで走っていてもPDKがかなりジェントルに制御してくれるにも関わらず、少し加速... [ 続きを見る ]
  • ポルシェ 718 ボクスター グレード:718 ボクスター_RHD(MT_2.0) 2016年式

    投稿日:2018年9月18日 投稿者:718evo8 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    小学生の頃から夢だった車メーカーのポルシェを手に入れた満足感を満たしてくれるもの。オープンなのにミシリともいわないボディ剛性。走る曲がる止まるが高次元でバランスが良いところ。コンビニの段差なども気... [ 続きを見る ]
  • ポルシェ 718 ボクスター グレード:718 ボクスター_RHD(PDK_2.0) 2016年式

    投稿日:2018年7月5日 投稿者:どらかず さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    作り手が車好きの気持ちを良く理解していることがわかります。スポーツエギゾーストから出てくるアフターファイア音も気持ち良いです。 [ 続きを見る ]
  • ポルシェ 718 ボクスター グレード:718 ボクスター_RHD(MT_2.0) 2016年式

    投稿日:2018年5月16日 投稿者:kakashi. さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    2台持ち出来るなら車好きな一介の会社員としてベストな車。 [ 続きを見る ]

ポルシェ 718ボクスター みんなの質問

  • 解決済み ポルシェ718ボクスターGTSを購入を考えてるのですが何か困ってることありますか? 実体験をされた方教えてください

    こんばんは。 私は981ですが、スポーツエグゾーストを使いにくいこと。近所迷惑です。 ロングドライブの時にしか使用しておりません。 あとはパーキングブレーキが電動化されていることくらいです。 頑張って購入なさってください。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-08 08:43
      回答数:4 閲覧数:77
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 ポルシェの質問です 718ボクスターGTSは標準装備が多くてシートのアルカンターラが標準装備って聞くのですがそ...

    聞くのですがそのぶんオプション価格は押さえられるのでしょうか???
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-09 09:01
      回答数:2 閲覧数:32
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ポルシェ718ボクスターsの納期と困ってること教えてください

    納期は誰も分かりません。ある日突然、生産枠が確定しますので、それまでは何の連絡も入りません。早ければ半年くらい、長ければ1年でも2年でも待たされます。困るのは、納期が分からない事です。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-09 08:42
      回答数:1 閲覧数:16
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ポルシェ718ボクスターSと718ボクスターGTSの違い教えてください すみません

    上下関係で言えば718ボクスターGTS>718ボクスターであり、価格も150万円ほど違います。 また車高もGTSの方が8mmローダウンされており、エンジンは同じもののGTSは365馬力とSよりも15馬力パワーアップしています。ホイールもGTSは20インチ、Sは19インチです。内装ではGTSは本革...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-20 21:10
      回答数:1 閲覧数:32
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ポルシェ718ボクスターGTSとボクスターsと悩んでるのですがどちらが良いでしょうか?

    よりスポーティーな走りをしたいならGTSですね〜。 PTV(LSD)とPASM(ポルシェアクティブサスペンションマネジメント)が標準装備ですね。ボクスターSより10mmダウン GTSが20インチのカレラホイール(ボクスターSは19インチ) GTSロゴ入りシート メリットはGTSの方が馬力が有...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-07 20:33
      回答数:1 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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