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ポンテアック グランプリ

グレード・価格・口コミ情報

新車価格

370.0

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中古車価格帯

- 万円

総合平均評価

-

アクセス数
ランキング
1705
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4970×1825×1420mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 3135cc

概要

グランプリ

装備の充実

新たにオートマチックドアロックシステムが追加装備された。(1992.11)

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)

グレード一覧

1グレード

グランプリ 1992年11月一部改良

グレード名 LE(左ハンドル)(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 370.0万円(税抜)
発売年月 1992年11月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 E-PW13C
トランスミッション コラム4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4970×1825×1420mm
車両重量 1530kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 205/70R15
タイヤ(後輪) 205/70R15
過給器 なし
総排気量 3135cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 62L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
140(-)/4400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
25.5(-)/3200
最小回転半径 5.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

グランプリ

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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