メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(3ドア_AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
大事に乗りたいと思った、初めての車です。 国産車から乗り換える方には、最初は違和感はあるかもしれませんが、この味を知ってしまったら、たぶん国産車には戻れないのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:S16_RHD(3ドア_MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
見た目の小柄で可愛らしい雰囲気とは裏腹に、熱い走りもでき、この車が好きという人にはオスススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
万能の小型車といったところでしょうか? 町のチョイ乗り、長距離ドライブ、1人でも家族と荷物満載でも、どんな場合でも満足を与えてくれる楽しい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
コンパクトな万能車 この大きさでこれだけつぶしが利いて、なおかつ運転していて楽しい。 いい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(3ドア_MT_1.4) 1999年式 乗車形式: その他
◆1.4はMTに限ります。その軽快さは十分"スポーツ"といっていい。スタイルに惚れて買うのも良いですが、165万円の外車ですから、それなりにいろいろ起きます。ただ、細かいところにせよなんにせよ、ハズレを引けばよく壊れるのは外車も国産も一緒です。リスクをとりたくないかたには、やはり余りオススメできません。僕のプジョーは前乗っていた国産より故障が少ないくらいですが、そうではない個体もあるようですので。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
乗りたい車に乗る!それが贅沢ってもんです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XTプレミアム_RHD(MT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
カタログスペックには現れないパワー感・乗り味・楽しさが魅力。買い物が楽しくなる車。国産では決して味わえない。きびきび乗るには絶対マニュアルをお薦めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_S16_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
満足度は高いです。デザイン、コンセプト、走行性能、価格など。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 205 (ハッチバック)
グレード:GTI_LHD(MT_1.9) 1988年式 乗車形式: その他
小粋な峠の盗塁王!! 峠道を快走したいあなたにおすすめ。機械的トラブルを除けば、こんなに走って楽しい車はめったにない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード:XT_RHD(5ドア_AT_1.4) 1999年式 乗車形式: その他
お金がたまったらすぐ買い換えたい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206CC (カブリオレ)
グレード:206CC_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
とにかくよく出来た最高の乗り物。欠点は見当たらない。 なぜみんなこの車を買わないのだろう。。それが不思議でならない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XS_RHD(3ドア_MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
本当の自動車とはこういうものだということを気付かせてくれる車だと思います。プジョーに乗っていて日本車に乗ると「日本車の駄目さ」がはっきりと解りますから。欧州で日本車が売れない理由がそこにあるのでは... 乗れば乗るほど愛着が出て手放したくなくなる車だと思います。306に8年乗りましたので、今回も次の「308?」が出るまで8年くらいは乗ろうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:スタイル_RHD(5ドア_AT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
燃費も良く特に高速道路では脅威的です。1.6Lでも高回転をうまく使うとそれなりにパワフルに走れます。エンジン音の遮断も完璧です。肩肘はらずに気軽に使いこなせる雰囲気ながら、疲れず長距離もらくらくこなすこの車には非常に愛着が沸きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 (ハッチバック)
グレード:スタイルプレミアム_5ドア_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他
まず大好きです。ポイントやコメントではべた褒めしてませんが、私のツボにはまってます。だからこそ、みんなには勧めません。やはり日本車に慣れた人には、ボロく質素に見えるでしょうし。でも、やはり大好きなんですよ。決して早く走っていませんが、本当に気持ちいいです。ついつい悦に入ってしまい、妻から不評が飛ぶことがあります(妻は運転しませんし極度なスピード嫌いです)。306に乗っている人は、個人差はあるでしょうが、皆さん愛してしまうのではないでしょうか。そう、愛せる車だと感じます。 私は乗り心地を少し柔らかくしたいと思い、タイヤとホイールを変えました(Yokohama DNA+OZ F1Cup)。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 206SW (ワゴン)
グレード:SW_S16_RHD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
最近のフランス車は丈夫になったといわれているので、安心して買いました。不満は多少ありますが、それを補ってあまるほど、乗ってて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 306 カブリオレ
グレード:カブリオレ_RHD(カブリオレ_AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
乗っていてこんなんに楽しい車はありません。1人で出かけるときは必ずこの車を使います。(さすがに4人ではきついです。) 壊れるまで修理不能になるまでずっと乗り続けたいと思います。 フランス車なので、ブレーキが鳴いたり、後カブリオレなのでボディ剛性がなく車が捻られる感じがしますが、そんなことまるで気になりません。自分の思うように走ってくれます。ドイツ車にはない味です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
利用シーンによってはこれ以上のクルマは無いのではないか、とすら感じる。我が家は幼児二人を2列目に乗せ、年に数回祖父母とともに移動する機会があるという程度の利用シーンを想定するため、この307SWは最適な選択である。子供、女性が2列目、3列目を利用することが前提となるユーザには非常によい選択肢の車と考える。 逆に、WRCのプジョーのイメージを念頭に置く人にはかなり物足りないかもしれない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307SW (ワゴン)
グレード:SW_RHD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
大変おしゃれでちょっと贅沢な買い物車、遠出も出来るマルチパーパスの車です。加速(発進)時と特にカーブのときの感覚は私好みです。言葉では言い表せませんが、たぶん、国産車では味わえないような感覚だと思います。(乗車暦は国産軽、レガシィー、アウディー、ルノールーテシア) 内、外装は日本仕様にもうすこし改善してほしいところもありますが、ルックス、ステイタスを含めてリーズナブルな価格だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 307 (ハッチバック)
グレード:XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
長く付き合えそうな車だと思います。私は、全体的なデザインでXSIを選びました。個々の部分を見ると頼りない所も有りますが、全体でうまくまとまっている所が気に入りました。高速でのエンジンパワーの足りない所は有りますが、高速でのトータル的な安定性で今は、満足しています。キットが出ればパワーUPに挑戦したいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: プジョー 607
グレード:- 乗車形式: その他
結構いいジャン・・・ 何社かの車(もちろんプジョーの他のクラスを含め)試乗して、この車に辿り着いた。 日本で最初のComfort 左ハンドルということでかなり待たされたが、マイナーな部分に不満はあるが総合的に満足。 もう少し評価され、売れてもいいのかな、と感じる一台である。 [ 続きを見る ]
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