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プジョー ユーザーレビュー・評価一覧 (109ページ)
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- 中古で購入おしゃれな子猫 アウデイのエアコンがいかれてしまい、おまけにガソリンが高いので通勤用に小さいサイズを探していて、７月に「激安」で購入しました 投稿日： 2008年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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中古で購入おしゃれな子猫 アウデイのエアコンがいかれてしまい、おまけにガソリンが高いので通勤用に小さいサイズを探していて、７月に「激安」で購入しました。探すと５ナンバーサイズの輸入車は、なかなか見つけにくいモノですが、バカ売れした２０６なら色もドア数も探し放題だし、激安で購入し、自分なりにカスタマイズすることが可能でした。また、寒くなったので冬タイヤを購入しようと思っても、サイズが小さく、一般的なので以前乗っていたセルシオのほぼ半額で購入できました。ランニングコストも、エアコン全開で通勤片道２２㎞で１４㎞／ｌを割ることもなく満足しています。猫足とのことでしたが、タイヤがしぶとく接地してい... [ 続きを見る ]
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- 大きなが待っていた '03年式を５年程乗りました。 ある朝、突然ワイパーはかってに動くは、あちこちの警告等が点くはの「何とかガイスト現象」の様な症状か 投稿日： 2008年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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大きなが待っていた '03年式を５年程乗りました。 ある朝、突然ワイパーはかってに動くは、あちこちの警告等が点くはの「何とかガイスト現象」の様な症状から、あげくは路上でエンジンストップ、再びエンジンはかかったものの・・・ Ｐ位置からシフトロック状態で押すことも不可能。 ロック解除のピンも分らず、大渋滞を招くは、警察には叱られるは。 「データーが全て飛んでしまった様ですが、原因は不明」とのディーラー回答。 今後が恐ろしく、迷わず手放しました。(>_<) [ 続きを見る ]
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- 個性的です。 納車から1ヶ月経ちました。まず国産車と比較して、 ・右ハンドルでも、ワイパーとウインカーのレバーは逆。 ・給油キャップはキーで外す。 ・ 投稿日： 2008年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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個性的です。 納車から1ヶ月経ちました。まず国産車と比較して、 ・右ハンドルでも、ワイパーとウインカーのレバーは逆。 ・給油キャップはキーで外す。 ・ボンネットのレバーは助手席側。 ・ブレーキダストが多い。 ・ワイパーブレードが左ハンドル仕様。 などがあげられます。これは短所かもしれませんが、わたくしは個性と捕らえてます。 (使いづらいと言ってしまえばそれまでですから。。) 運転席についての感想は、シートが大きめでゆとりがあります。またビューポイントが高いです。 社内の広さ、高さはホンダストリームと同等ですが、天上のパノラマルーフを開 ける事で、明るさはもとより、高さも増します。 ただＡ... [ 続きを見る ]
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- ボディーがしっかりしています 小さいながら、前席使用では狭さを感じません。後席はさすがに狭いですが。 ボディーがしっかりとしているため、安心してドライ 投稿日： 2008年11月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ボディーがしっかりしています 小さいながら、前席使用では狭さを感じません。後席はさすがに狭いですが。 ボディーがしっかりとしているため、安心してドライブできます。 でももう少しエンジンパワーが欲しいですね。 足周りもしっかりしていて問題ありません。運転を楽しめる車と思います。 ブレーキがよく効きます。ブレーキを踏んだ分だけ効いてくれます。ペダルを踏む感覚とブレーキが効く感じがぴったりです。 ディレクショナルヘッドランプは便利ですが、山道を行く場合頻繁に点いたり消えたりします。 [ 続きを見る ]
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- 可変の時に・・・ 納車して1年になりますがオートマの1速から2速の時にショックが最近大きくなってきてるんです。Ｍモード（いわゆる任意で可変）の時に停車 投稿日： 2008年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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可変の時に・・・ 納車して1年になりますがオートマの1速から2速の時にショックが最近大きくなってきてるんです。Ｍモード（いわゆる任意で可変）の時に停車時に１から２にしておくと１速から２速は通常のＤと同じで勝手に変速するじゃないですか・・・そのときには症状がでないんですよ・・・ ディラーで確認したらコンピュータでは異状なしとのことで、まったく掛け合ってもらえません。どなたか同じ症状の方おられませんか・・。また、分かる方おられましたら教えていただけませんでしょうか、宜しくお願いします。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトであり、低燃費！ハイオクだけど問... 投稿日： 2008年11月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：- 乗車形式: その他
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コンパクトであり、低燃費！ハイオクだけど問題なし！この時代に生まれるべきだったんでは？また、玉数の少ない車だから、あまり会わないな～個性派には、もってこい！ずっとクロカン派だった為、この加速にはヤバいと思いました。３秒で50キロオーバー!?近所の猫、引きそうになりました… さすがライオン。とにかく、今までの車の中では、No.１!! [ 続きを見る ]
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- ユーロホットハッチとはこの事か！という事を... 投稿日： 2008年11月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：- 乗車形式: その他
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ユーロホットハッチとはこの事か！という事を教えてくれます。外車嫌いな友達も１０６を試乗してみて、やる気を起こさせる乗り味にやられてました。問題はたくさんありますがやめられい一台です。 [ 続きを見る ]
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- 中古ならモノスゴいコストパフォーマンス！ ... 投稿日： 2008年11月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 307SW （ワゴン）
グレード：SW_RHD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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中古ならモノスゴいコストパフォーマンス！ でも今度はヤッパリ308SWがいいなー。インパネのクロームリング+ホワイトメーター見てプジョーが欲しくなっただけに… [ 続きを見る ]
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- 総評として、３０８SWは非常にクオリティ... 投稿日： 2008年11月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：SW プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: その他
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総評として、３０８SWは非常にクオリティの高い車だと思います。2列目以降シートの快適性に関してはイマイチなところもありますが、全体的な満足度は９０点以上はつけられます。 GriffでなくPremiumグレードの元々の装備でも十分に充実しています。これにHIDでもつければ更に見た目のクオリティーも上がるでしょうね。 この車の最大のハイライトは、【スタイリング】【ガラスルーフ】【内装のクオリティ】だと思います。 以前は３０７ＸＳブレーク（５人乗り）に６年間乗っており、【発進加速】と【日本の環境に合わないシフトスケジュールの４ＡＴ】に不満を抱いていました。 今回３０８Ｓ... [ 続きを見る ]
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- 全般的には、この３０８SWに関しては非常... 投稿日： 2008年11月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 308 (ハッチバック)
グレード：プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式 乗車形式: その他
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全般的には、この３０８SWに関しては非常にクオリティの高いいい車だと思います。2列目以降のシートの快適性に関してはイマイチなところもありますが、全体的な満足度は９０点以上はつけられます。 GriffでなくPremiumグレードの元々の装備でも十分に充実しています。これにHIDでもつければ更に見た目のクオリティーも上がるでしょうね。 この車の最大のハイライトは、【スタイリング】【ガラスルーフ】【内装のクオリティ】だと思います。 以前は３０７ＸＳブレーク（５人乗り）に６年間乗っており、【発進加速】と【日本の環境に合わないシフトスケジュールの４ＡＴ】に不満を抱いていました。... [ 続きを見る ]
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- 愛情を注げるペットみたい存在です。前車の... 投稿日： 2008年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 106
グレード：S16_LHD(3ドア_MT_1.6) 2002年式 乗車形式: その他
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愛情を注げるペットみたい存在です。前車の２０６とは違った魅力を持ったプジョー車です。正直、不満な点を挙げれば切りがありませんが、それを補って余りある魅力を持った車です。これからも末永く乗り続けたいです。今の国産車にいまいち魅力を感じない方・・・お勧めですっ。 [ 続きを見る ]
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- ★インパクトのあるスタイリング★ この車の最大のハイライトは、【スタイリング】【内装のクオリティ】だと思います。 以前は３０７ＸＳブレーク（５人乗り） 投稿日： 2008年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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★インパクトのあるスタイリング★ この車の最大のハイライトは、【スタイリング】【内装のクオリティ】だと思います。 以前は３０７ＸＳブレーク（５人乗り）に６年間乗っており、【発進加速】と【日本の環境に合わないシフトスケジュールの４ＡＴ】に不満を抱いていました。 今回３０８ＳＷの発表があり、あのスタイリングに魅かれて試乗してみました。３０７で不満だった発進時の加速も、３０８ではターボの恩恵によって改善されており、今どき時代遅れの４ＡＴも大幅に改善され特に不満に思う事もありませんでした。 また、我が家は３人家族（子供がまだ小さい）ので、シートアレンジを変えれば２列目⇔３列目を自由に行き来できる... [ 続きを見る ]
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- 購入後5ヶ月、後悔ありません 輸入車を初めて購入しました。はじめは安全性を重視して、２０７に目を留めたのですが、まあ試しに、と試乗を勧められた３０７Ｃ 投稿日： 2008年10月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207CC （カブリオレ）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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購入後5ヶ月、後悔ありません 輸入車を初めて購入しました。はじめは安全性を重視して、２０７に目を留めたのですが、まあ試しに、と試乗を勧められた３０７ＣＣに家族で乗って、オープンカーの魅力に負けてしまいました。２台目としての購入だったのでさすがに３シリーズは考えず、ボディーカラーでさんざん悩んだ挙句にネイシャブルーを選びました。最近公開のトウキョウソナタという映画にも出ているそうで、外観の美しさは傑出しています。動力性能に関しては、既出の批評にもある通り、加速にぎこちなさがあり、時速４０～５０ｋｍでの街中の走行でギアが高速に変わらない、といったところが少し気になります。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能以外はパーフェクトな車だと思います... 投稿日： 2008年10月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: プジョー 207CC （カブリオレ）
グレード：207 CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
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走行性能以外はパーフェクトな車だと思います。 乗り心地は車重のせいもありツーランク上の感覚があります。 ただしホイールは17インチは必要なく16インチで十分だと思います。 同じサイズ、同じコンセプトでエンジン&ミッションの進化があれば必ず乗りたいと思わせる魅力的な車ですね。 [ 続きを見る ]
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- 好きです・・・ デビュー時のデザインは衝撃的でした。 ５年落ちで３年前に購入しましたが、今でも気に入っています。 投稿日： 2008年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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好きです・・・ デビュー時のデザインは衝撃的でした。 ５年落ちで３年前に購入しましたが、今でも気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- 国産車とは違いますから！ 事故で前の通勤車がつぶれたので中古で購入してみました。以前からスタイリングが好きで丁度MTだったので試乗の上、購入。半年が経 投稿日： 2008年9月25日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: プジョー 206 (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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国産車とは違いますから！ 事故で前の通勤車がつぶれたので中古で購入してみました。以前からスタイリングが好きで丁度MTだったので試乗の上、購入。半年が経ちました。これから中古車を購入なさる方に参考になれば幸いです。 [ 続きを見る ]
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- まず必ず試乗をして何とも気持ち悪いセミオ... 投稿日： 2008年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：207 スタイル_RHD(AT_1.4) 2008年式 乗車形式: その他
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まず必ず試乗をして何とも気持ち悪いセミオートマを体験して下さい。それでもスタイル、価格、燃費等を重視されるのであればアリかもしれないクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 正常進化した３０８ＳＷ ３０８ＳＷが早くもリリースされたので、試乗して来ました。 しっかりしてしなやかな足回りは、ＨＢと同様に５５扁平のタイヤが適正サ 投稿日： 2008年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: プジョー 308SW （ワゴン）
グレード：- 乗車形式: 試乗
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正常進化した３０８ＳＷ ３０８ＳＷが早くもリリースされたので、試乗して来ました。 しっかりしてしなやかな足回りは、ＨＢと同様に５５扁平のタイヤが適正サイズのようで、接地感もたしかで安心して走れる運転の楽しい車に仕上がっています。 ＨＢでゆとりを感じた１６００のターボエンジンも２００kg近く重くなったＳＷでは、２名乗車でもゆとりはあまり感じられず、５％程度の緩い上り坂でも３０００回転程度まで回さないと十分な加速が得られません。 ＡＴもマッチングがイマイチというか、少し滑って変速しているように感じました。 動力性能にゆとりを持たせるなら、４ＡＴよりシトロエンＣ４ピカソのようにクラッチレス... [ 続きを見る ]
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- 値段の割にはチープで故障は多くアフターも... 投稿日： 2008年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: プジョー 207 (ハッチバック)
グレード：207 シエロ レザーシート_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
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値段の割にはチープで故障は多くアフターも心配ですが 出来の悪い子供ほど可愛い、、、 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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