プジョー2008「5BA-P2 4HN05」（年式:令和4年3月、総走行距離:45000km）についてです。

Question

最近、エンジンルームから「カラカラ音（大きめな音）」が気になり始めたため、本日、整備工事で見てもらいました。
ボンネットを開けて、エンジンルームを見ていただいた結果、エアコンプレッサーの不具合と言われました。
そのため、修理内容はエアコンプレッサー、ベルト、テンショナーの取替になるそうです。
ここで質問です。
①エアコンはそこそこ冷たい風が出るのですが、コンプレッサーが生きていると言うことはありませんか？（少し冷房の効きは弱っている気がします）
②修理費用はいくらくらいになるのか。
社外品で互換性があるものがあるそうなので、現在見積もり待ちです。
③直近で旅行の予定があるのですが、このまま冷房を使いながら運転すると他に問題が出てくるのか。

素人でわからないことばかりで、質問させていただきました。
よろしくお願いします！！

Answer 1

リビルト品DENSO製で7万くらい、 工賃 ガスで欧州専門店で10万くらい。 ディーラーなら16万くらいも。 今は部品と人件費が上がってるので高めです。 本当はコンデンサーとエキスパンションバルブもセット交換が理想です。 コンデンサもよくレシーバー内のフィルター詰まってダメになるので能力落ちてます。 欧州車は5万キロから8万持てばいい方ですね。 国産なら軽以外は10万キロまでに故障はあまり無いですが。長く乗るなら一度は通過点です。コンプレッサーは確かモデルにより２種類ありマグネットクラッチ式でない可変容量 DL式はロックするとプーリー内の金属がネジ切れるアナログな仕組みです。プーリー内のショックダンパーゴムや蓋の部分が吹っ飛びます。

Answer 2

①エアコンはそこそこ冷たい風が出るのですが、コンプレッサーが生きていると言うことはありませんか？（少し冷房の効きは弱っている気がします）
→今はまだ生きているのでしょう。

②修理費用はいくらくらいになるのか。
社外品で互換性があるものがあるそうなので、現在見積もり待ちです。
→12-18万くらかな。


③直近で旅行の予定があるのですが、このまま冷房を使いながら運転すると他に問題が出てくるのか。
→コンプレッサーが死んだらエアコンが効かなくなるので、地獄です。
もしオンで固着したらえらい音がするので、ベルト切っちゃおうかね。