日産の現状を見て昔はシーマ、シルビア、ブルーバード等売れる車があったから復活して欲しいと言っている人が多いです 今こんな車作って売れると思ってるんでしょうか？

Question

作ってもGT-RやZみたいなニッチ商品にしかならないでしょう
狭いから広くして欲しいという意見に応えた結果売れなくなってゴーンを招聘する事になったんです

Answer 1

そんな声、実際は何人買う人が居るのでしょうか？300万人位買う人がいなければ商売になりません。毎月コンスタントに合計3万台ずっと供給し続けて商売が成り立つのです。
Uシリーズのブルーバードは低床低重心で走りはシルビアと余り変わらない安定感が有りましたが消えました。そんなの皆が求めないのですね。
どうも日産はマーケティングで取捨選択が下手なのです。求めるものを的確に提供すれば売れます。

Answer 2

シーマの最後はド不人気で消えて行った｡
シルビアは当時と変わらない安さじゃなければヤダと駄々をこねる｡
ブルーバードも最後の方はシーマ程じゃないにせよ低迷の末絶版｡

あなたの言う通り今と昔じゃトレンドが違うからセダンを新造しても赤字を垂れ流す｡
シルビア復活を求める連中って中古で安くなるまで買わない｡
全然商売にならないよね｡
復刻復活バ◯の話なんてメーカーは相手にしない｡

Answer 3

e-POWERのような出来の悪い燃費の悪いハイブリッドしかなければ、他社に太刀打ち出来ないだろう。

先進性のないe-POWERを捨てて、安いガソリン車に活路を見出すしかないのでは。

Answer 4

シーマを御愛顧下さった顧客の皆さまは現在EVのアリアもしくはリーフeプラスやエルグランドE52のV6エンジン車の最新モデルもしくはスカイライン400R、
さらにブルーバードを御愛顧下さったお客さまはe-POWER搭載のエクストレイルやセレナ、さらにシルビアなどの後輪駆動車を御愛顧下さった皆さんはスカイラインやフェアレディZの新・旧モデルもしくはキャラバンにお乗りなのだと思います。

Answer 5

今の日本は軽とSUVとミニバンしか売れないですからね。

Answer 6

少数意見の方が声が大きく聞こえるもんです。

Answer 7

日産自動車の現状と今後の製品戦略について、以下のように考えられます。

・日産は過去に人気のあった車種を持っていましたが、近年は苦戦を強いられています。ただし、GT-RやフェアレディZなどのスポーツカーは一定の人気があります。

・かつての人気車種を復活させても、現在の市場環境では必ずしも大ヒットするとは限りません。自動車市場は大きく変化しており、単に過去の名車を再現するだけでは不十分です。

・日産は、ゴーン前会長の時代に過度の拡大路線を取ったことで業績が悪化しました。しかし、現在は製品ラインナップの適正化と収益重視の経営に転換しています。

・今後は、日産ブランドの強みを生かしつつ、電動化やコネクテッド技術など、時代の要請に合った新しい価値を提供する製品開発が重要になると考えられます。単に過去の名車を復活させるだけでは不十分で、新しい魅力ある製品が求められています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 8

日産のシーマやシルビア、ブルーバードの復活を望む声は多いですが、現代の市場ではこれらの車が売れる可能性は低いです。過去の成功は特定の経済状況や競争環境に依存しており、現在はGT-RやZのようなニッチ商品に留まる可能性があります。市場の変化により、セダン需要が減少し、広い市場を狙った結果、日産はゴーンを招聘し、売上が減少した経緯があります。今後の市場動向を見据えた戦略が必要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1286246077
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10278960825
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13191209318
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13297540813
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14298232259

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。