メルセデスベンツB180について、先日、中古で2015年式を購入して、少し気になることがあるので質問します。

Question

購入後40日後に、エンジンチェックランプが、点灯しました。自覚症状はなく（敢えて言うと水温計が75〜90℃を行ったり来たりしています）、異音や加速不良もありません。
プジョーも所有していますが、エンジンチェックランプが、点灯すると、警告音とディスプレイに「engine fault」とメッセージが出ますが、それもありません。

質問
①ベンツは異常警告はランプだけで、音や文字はないですか?
②水温が走行中に下がることは正常ですか?


購入後一ヶ月経っているので、保障はありませんと販売店には言われています。

補足

サーモスタットですか 今はオーバークール状態ですが、オーバーヒートにはならないんでしょうか？ 今週末も、遠出する予定なんですが、修理はそのあとでも良さそうですかね?

Answer 1

サーモスタット故障では？販売店にクレームされた方が良いかと思いますが。分かって販売しているのではないですか？部品5万円超えしますから嫌がるでしょうね。

質問者からのお礼コメント

修理完了しました。

予想通りのサーモスタット異常でした。

Answer 2

外車の樹脂製の部品の中にあるサーモスタットは ほぼ故障します というか消耗品という感じ。古い車ならアナログ式の弁でアルミのブロックの中にセットされてるので自分でも交換できたりしましたが。最近のは電子制御で一体式のAssy、この電磁弁とかがだめになります。 開きっぱなしだとオーバークール 暖房がなかなか出てこないです、ECUもガスを濃く指令 排気ガスが臭く、エンジン不調マフラーカッターにススが多く着く。閉じっぱなしは即オーバーヒートに。
こういうのがほぼ８万キロ手前でやってくるので外車は中古は安値ですね。
対策品が出てる事もかなりあります。

Answer 3

冷却水リザーバータンク異常のような気がします。
Bクラス前期はよくある故障です。

遠出なんてしたらエンジン焼きついて廃車になりますよ。

正規ディーラーで診てもらうことおすすめします。

Answer 4

診断機を使わないと故障原因は分かりませんが、おそらくサーモスタットの故障でしょう。
交換しにくい部品なんですよね。

https://www.u-shaken.com/service_cases/service-3633/

Answer 5

180は音しなかったね、よほどの異常の時は音なったような、メーターの真ん中に出るからうっとしいでしょう