プジョー のみんなの質問

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トヨタGR010やグリッケンハウス007､今後参戦する？プジョーやバイコレス等のハイパーカーですが､トヨタTS050等のプロトタイプマシンに比べると速さは劣るのでしょうか？ また､安全性はプロトタイプマシンよりも優れ

ているのでしょうか？

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回答一覧 （2件）

  • LMP1（ハイブリッド車）
    最低車重：875kg
    PU出力：約1000馬力（エンジン500馬力+モーター(前後合計)500馬力）

    LMP1（非ハイブリッド車）
    最低重量：830kg
    エンジン出力：約700馬力

    LMH（ハイブリッド/非ハイブリッド共通）
    最低重量：1030kg
    ピーク出力：500kw（約680馬力）

    LMDh（全車共通ハイブリッドシステム搭載）
    最低重量：1030kg
    ピーク出力：500kw（約680馬力）

    昨年までのLMP1マシンと比べると、ル・マンで1周10～15秒程度、その他のサーキットでも4～5秒ほど遅くなると言われていますから、昨年までのLMP2とほぼ同じ速さになる様です（それに合わせてLMP2の性能が落とされる）。
    https://jp.motorsport.com/wec/news/8am-uk-toyota-reveals-first-pictures-of-new-le-mans-hypercar/4974059/

    安全性に関しては、ラップタイムが遅くなる半面、重量増によりクラッシュ時の衝撃が大きくなるので、むしろ乗員保護性能を高める必要があるそうです。

    ちなみにGR010は、GRスーパースポーツ（仮称）のレーシングカーバージョンではなく、市販車と完全に別のレース専用に開発・製造された"プロトタイプカー"との事です。
    https://www.as-web.jp/sports-car/661734?all

  • 各クラスの名称は様々ですがプロトタイプですよ。
    現状のLMP1程度に抑えられますから、当面の間は遅くなるでしょうね。

    構造的なものでは変わりませんし、安全面では実質的に同じです。
    遅い=安全ということではありません。

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