外車に乗ってみたいのですが、 外車は壊れやすいということを 耳にします。 その中でもプジョーが壊れにくいと聞いたのですが、 本当でしょうか。 プジョー208の中古で2016年式

Question

90万円くらいの車あったんですが、
さすがに辞めたほうがいいですか？
新車では買えないので中古がいいのですが、
車検とか、
あと年間維持費どのくらいかかるとか教えて欲しいです。

Answer 1

国産車みたいな感じではありません。
でもリスクを覚悟して乗ることは勉強になるでしょう。
小さな安い外車を下取り査定するとビックリするでしょう。
なぜ安いのかも気づくことになります。
人間は経験することから学ぶのが一番です。
授業料が高いか安いかは価値観次第です。

Answer 2

ここ十年くらいの外車は、日本仕様として輸入され昔ほど故障が頻繁に発生することがなくなってきていると思います。
仮に故障しても昔ほど部品代が高いわけでもなく、外車の整備は整備しやすいように作られていて工賃の時間代が高くても要する時間が短くて結果安い、という例もあるようです。
年間維持費については、税金や定期点検代は一定ですが、要する内容は経年や走り方で大きく変化するので、ディラーのセールスマンに確認するのが一番確実です。

Answer 3

当然ですが個体差はあるでしょうね。
私は206を10年、今は207を4年乗ってる。日本車に比べるとそりゃ故障多いで206のクラッチペダルのゴム交換工賃が2600円でしたが自分でやったら30秒でした。30秒で2600円って凄いですよね。オイル交換は22000円～です。
今は207ですが４年間の修理費は水回りの９万です。これディーラーだと20万かな。今ECUの調子が悪くて困ってます。直すのに30万は掛かりそうです。