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プジョー 607 2004年8月〜モデル グレード・価格・燃費情報

プジョー 607 2004年8月〜モデル
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プジョー 607 口コミ・評価

4.4
  • ゆっくりまったり、優秀なGT 投稿日: 2018年6月3日
    投稿者: 殺 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: プジョー 607

    グレード: Comfort_RHD(AT) 2002年式 乗車形式: マイカー

    人を乗せて運ぶことに関して、抜かりなく快適な味付けをされたサルーン。 AT4速は名前の響きの悪さほど、影響は感じないくらいに607に合っている。 エクステリアは好みが分かれるところだが、間違いなく高級車でありながらサラッと風景に溶け込む唯一無二のデザインは、個人的に気に入っている。 いつもどこかが壊れているような向きのラテン車ではないので、なるべく長く乗りたい。 [ 続きを見る ]

  • 特にデザイン(内外装)、カラー、走りと大変満足しています。 サンルーフがあれば尚良かったのですが。 投稿日: 2013年6月14日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: プジョー 607

    グレード: Sport_LHD(AT) 2004年式 乗車形式: マイカー

    特にデザイン(内外装)、カラー、走りと大変満足しています。 サンルーフがあれば尚良かったのですが。 [ 続きを見る ]

  • 外層はピッカピカに仕上げました。ダウンサス、18インチアルミを装着! 結構気に入ってます。 投稿日: 2013年3月23日
    投稿者: - 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: プジョー 607

    グレード: Sport_LHD(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー

    外層はピッカピカに仕上げました。ダウンサス、18インチアルミを装着! 結構気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 壊れると云われる輸入車で、中古で購入後、たしかにいろんなトラブルを経験しました。が、それらはどれも国産車に乗っていて経験したものと同じであったり、友 投稿日: 2012年10月8日
    投稿者: - 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: プジョー 607

    グレード: Comfort_RHD(AT) 2002年式 乗車形式: マイカー

    壊れると云われる輸入車で、中古で購入後、たしかにいろんなトラブルを経験しました。が、それらはどれも国産車に乗っていて経験したものと同じであったり、友人の国産車で起きたトラブルと同じ物でした。したがって、特別壊れやすいと云うことはなく、壊れる前にちゃんと日頃からお手入れしていれば、充分働いてくれます。快適性ではプジョ-のフラッグシップだっただけの実力がはっきりと感じ取ることができ、通勤にも使う私にとって、運転していて疲れを与えない優秀な車です。 [ 続きを見る ]

  • この車の飛びぬけた美しさを見ると、デザイ... 投稿日: 2009年6月20日
    投稿者: bottecchia さん 総合評価: 3.5

    メーカー・モデル: プジョー 607

    グレード: Comfort_LHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他

    この車の飛びぬけた美しさを見ると、デザイナーの美意識と美しい造形とはどうあるべきかということが良くわかる。車をデザインすることの難しさを知らされた。 とにかく車は美しさがあって初めて価値がある。406V6と607を所有しているが、406が全ての場面で完璧な性能を発揮するのに対し607の走行性能にはがっくり。はっきり言って、見栄の必要がないときにわざわざこの車で出かける気はしない。しかし、美しさで全てを挽回できるところがすごいところだ。次に買うべき車がみあたらないのでこの2台で走れる限り走る。 [ 続きを見る ]

プジョー 607の口コミ・評価をもっと見る(16件)

プジョー 607 2004年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード スポーツ(AT) スポーツ(左ハンドル)(AT) コンフォート(AT) コンフォート(左ハンドル)(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 501.9万円 501.9万円 522.9万円 522.9万円
基本情報 発売年月 2004年8月 2004年8月 2004年8月 2004年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GH-Z8XFX GH-Z8XFX GH-Z8XFX GH-Z8XFX
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4875×1830×1460mm 4875×1830×1460mm 4875×1830×1460mm 4875×1830×1460mm
車両重量 1610kg 1610kg 1610kg 1610kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/50ZR17 225/50ZR17 225/55ZR16 225/55ZR16
タイヤ(後輪) 225/50ZR17 225/50ZR17 225/55ZR16 225/55ZR16
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 2946cc 2946cc 2946cc 2946cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 77L 77L 77L 77L
性能 燃費(10.15モード) - - - -
燃費(JC08モード) - - - -
燃費(WLTCモード) - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 206(152)/6000 206(152)/6000 206(152)/6000 206(152)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 29.0(285)/3750 29.0(285)/3750 29.0(285)/3750 29.0(285)/3750
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m

プジョー 607 みんなの質問

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プジョー 607 中古車相場推移表

プジョー 607
平均価格 30万円
平均走行距離 91,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー