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499.0万円
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1990年11月〜モデル
605
平均総合評価
運転は楽しい、素晴らしい足回り。運転は。
2021.5.11
hal mamoruさん
1
「美意識」という言葉を連想させる力がこの...
2004.10.5
ニックネーム非公開さん
4
ある程度の維持費(年間50万くらい)覚悟...
2004.4.8
2
フラッグシップとしては洗練度が足りない気...
2004.1.1
3
BM,MBに無い乗り心地、センス
2001.12.18
近々に車を買い替えようと計画立てています。色々考えた結果、 プジョー406スポーツ・プジョー605・シトロエンC5(現行モデル)の 3台が最終的に候補として残りました。全て『中古』の仏車4ドアセダンです。 そこで質問何ですが、それぞれ...
80年代後半から90年代の車に興味があり、130系クラウンロイヤル、140系マジェスタ、初代アリスト、ボルボ960/V90、アルファロメオ164、プジョー605、 シトロエンXMに興味がありますが、この中には維持費がかかりすぎる、部品...
モータースポーツの歴史が生きづく「Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport」130周年を記念する特別限定車
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