プジョー 508SW PHEV 「燃費とハンドリングが抜群、デットニングで静粛性アップ」のユーザーレビュー

燃費とハンドリングが抜群、デットニングで静粛性アップ

2025.11.18

総評

シューティングブレークのような独特のスタイルは、見れば見るほど個性的でとても気に入っています。エアコンが１度調子が悪くなったので、エアコン関係が心配ですが、長く乗りたいと思っています。

満足している点

評論家がおっしゃっている通り、少しハンドルを切っただけで曲がることができ、フロントはあまり傾かず、リアが沈み込む車動きをするので今まで乗った車の中で一番コーナーをハイスピードで楽に曲がれます。電費は約６km/kw、ガソリンは約１８km /L走ります。エンジンがかかっても分からないくらい遮音と制振されているので、エンジンで入っていてもEVで走っているのと変わらないくらいの静粛性があります。荷物も沢山載るとこと、トナーカバーの高さが二段階に変えられるのが便利です。

不満な点

前車がAUDのPHVと比べると、EVのパワー感が劣ること。シートポジションが低いので乗り降りが苦労するのと、ホイルベースの割に足元の余裕が少ない。グローブボックスに車検証が入らないほど小さい。左側のダッシュボードとドアの内張に不自然な段差がある。（左ハンドル仕様を右ハンドル仕様に変えたので仕方ないのかな）アップデートしてもセンターモニターが時々ブラックアウトする。静粛性が高いのでデフかドライブシャフトのノイズが聞こえてくる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験