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プジョー 508SW 新型・現行モデル

2011年7月~モデル 現行

改良履歴

改良履歴とは?

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プジョー 508SW新型や現行のモデルを紹介するページです。人気のアリュールやGT ブルーHDi ディーゼルターボなどの情報も満載。

プジョー 508SW
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新車見積もりの流れ
新車価格帯
397.8万〜464.0万円
カタログ燃費
13.6〜18.0km/L
中古車平均価格
2,529,125円 ( プジョー 508SWの価格を見る
中古車平均走行距離
23,216km

2015年2月一部改良

車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.2)

基本情報

日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン
407の後を継いだ日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン。ボディは407より一回り拡大されたが、車両重量は軽減し、空力に優れるボディデザインとともに、燃費性能の向上に貢献している。ブランド創業200周年記念のコンセプトモデル「SR1」のイメージが与えられたエクステリアは、今後のプジョーデザインの方向性を示したもの。また、室内は余裕の居住および、ラゲージスペースが実現された。特に後席のニースペースは、407と比べて53mm広げられている。エンジンはダウンサイジングされた1.6Lの直4+ターボで、最高出力156ps/最大トルク24.5kg-mを発生。環境性能も優れており、欧州の厳しい排ガス基準、Euro5をクリアしている。(2011.7)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
アリュール 397.8 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1598 13.6
グリフ 462.1 6速オートマチックガソリン車前輪駆動 5 5 1598 13.6
GT ブルーHDi ディーゼルターボ 464.0 6速オートマチックディーゼル車前輪駆動 5 5 1997 18.0
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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プジョー 508SWの歴代モデル

  • 2011年7月~モデル

    2011年7月~モデル
    日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン

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