プジョー508SWの中古(10年落ち)の4.3万キロを80万ぐらいの24回払いのローンで昨年12月の終わりに購入しました、晴れた土日には手洗い手ワックスと大切にしてたのですが、

Question

5月のゴールデンウイークはズーッと家に居て、家から仕事場まで4Kmぐらいで10分ぐらいなのにエンジンを止めて？電気ファン(ラジエーターの)が稼働？少ししか走ってないのにと思っていました、それから30分後病院に向かおうと5kmぐらい走った所で水温計異常のランプが？即止めてエンジンルームを見たら冷却水の補助タンクが空で即、コンビニで水4Lを購入し3L注入それから2km走って病院の駐車に大渋滞で20分動かずアイドリング状態でエンジンのアイドリングがおかしくなり、エンジンがストール？何度もエンジン掛けたけど、10回目ぐらいに掛かって、駐車の列を脱落しエンジンルームのラジエーターの水が 少なく？エンジンが冷えるとエンジンは掛かります少しアイドリングが安定して居ませんが正常に吹き上がり7Kmの自動車屋さんに、後日エンジンルームに水が入り白濁してて直せないから廃車かエンジン載せ替えって告げられ、ショックでまだローンはてんこ盛り残ってて、車は廃車で？こんな時何か良い方法は無いのでしょうか？
2から3軒の自動車屋に相談しましたが、昔と違ってパッキン交換できない、エンジン載せ替えも時間と費用が掛かり過ぎてとか、ヘッドの調整がとかで断られてしまいました。ボディーは綺麗だしまだ4.3万Kmで程度が良いと思って買ったのに、こんな事とどうすれば良いか悩んでます。
先日、車内整理の為車に行って来ましたが、エンジンは掛かります、アイドリングは少し不安定ですが廃車なのって？
何か良い方法が有ればお教え下さい、お願いします。

Answer 1

水温計異常のランプが点灯した時点でオーバーヒートしていたのだと思います。

エンジンルームでは無くエンジンにでは？
オイルを抜いて確認して白濁しているならエンジン載せ換えでしょうね。

日本でもこの頃はアルミエンジンが多いのでオーバーヒートさせたらエンジン載せ換えする事が多いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました
突然水温計が鳴ったのに驚き、それがオーバーヒートになっている事が頭の中に無かったのが本音です。SWに乗る前は508のセダンに5年以上乗ってて、ラジエーターの不具合は無かったのも、オーバーヒートを考えてなかったのかもしれません。
SWを探して探して手に入れた物で、廃車は寂しいですが、覚悟しました。
ありがとうございました。

Answer 2

エンジンのブロックが歪んでいる可能性が高いから、あきらめてエンジン載せ替えか廃車でしょうね
オーバーヒートした車を無理に使い続けて何度もトドメを刺したから自業自得としか言いようがありません

Answer 3

良い勉強代になりましたね。

その年式の車は、壊れたら捨てるか、購入価格くらいの金額をかけて予防整備をしないと安心して乗れませんよ。

そもそも80万を一括で払えないなら10万の軽自動車にしといた方が良いです。

Answer 4

オーバーヒートの対処が最悪です｡
最初の時点でロードサービスを呼び修理に出せば良いのに､中途半端な対応でエンジンを壊しています｡
自業自得ですよ｡

対応はエンジン載せ替えか廃車です｡