プジョー408とCX-60のどちらを買うか悩んでます。 408は輸入車で故障時や消耗品なんどが高く付いてしまう、 CX-60は乗り心地が良くないという点が少し気がかりです。

Question

どちらも中古で買おうと思っているのですが、アドバイスを頂きたいです。

Answer 1

両方格好良いですが、プジョー408とCX-60では取り回しが随分違いますね。
CX60で困るのがボディサイズです。駐車場や洗車機ですら困る場合があります。
維持費はクルマを所有する以上、必要になるもので、気になるなら国産の軽自動車やリッターカーになってしまいます。それを超えての所有欲と思いますので一定は理解しないと・・ですね。
私は過去に(今はバイクが)輸入車を乗った経験では、費用より部品調達までの期間で不自由した経験がありますので、それ以降、輸入車には乗らないようにしています。きちんとしたディラー中高車を購入するなら別ですが、普通の中古車店で購入するならアフターを確認されることをお勧めします。
後で後悔しないように、気に入った点を見るようにしたほうが気が楽になりますよ。(隣の芝は青く見えます。悪い点を比較するより気に入った点を挙げていく方法です。)

Answer 2

候補にプジョー408を挙げられている時点で、プジョー408では無いでしょうか？
長年乗っても飽きず、むしろ愛着が増していくクルマに乗った方が幸せだと思います。

維持費については、中古なら、その分、車両価格は格安になっているので、総支出で考えると大差ないか、むしろ輸入車の方が少ないでしょう。

Answer 3

中古で買うなら…プジョーの方が高級感ある気がします。
CX60の中古は乗り心地よりもスポーツカーのような乗り応えを求める方ならオススメです。
今年の改良型はだいぶ良いらしいので、そちらなら間違いなくオススメです。
しかし、排気量が3.3Lと1.2Lだと自動車税が2万円違います。
燃料費が軽油とハイオクだと雲泥の差が出ますし、エンジンがデカい分オイルも相当消費するわけですから考慮しなくてはいけません。

ご自身の経済事情に合わせて選んでいただくしかありません。

Answer 4

プジョーは乗った事はありませんが、BMW5に乗りましたが乗り心地はBMWに似ていると思います。
ベンツがTOYOTAで、BMWがMAZDAというと怒られるかもしれませんが、乗り心地は似ています。
運転を楽しんで長距離を乗るのならCX-60はお勧めです！特に3.3Lディーゼルマイルドハイブリッドは燃費を驚くと思いますよ。

Answer 5

正直、維持費を重視するなら、外車は買わない方が良いです。明らかに維持費は上がりました、
単純にはエンジンオイルを変えるにも指定オイルがあり、2万円以上掛かります。部品はめちゃ国産より高くはないけど、ディラーの技術料が高いです。
マツダが良いかと思います。

Answer 6

輸入車ほど個体によって不具合が多いと思います。CⅩ-60は24年以降であれば特段の不具合はありませんが足回りはかなり固くイタ車っぽいかな？段差は跳ねます。私は足回りは他社製に交換します。

Answer 7

輸入車の中古はかなりリスクが高いです。大乗フェラーリ教の清水草一さんが中古で買って大満足の記述もあり、私も趣味の良い車だと思いますが。無理してでも新車ですよね。