プジョー 308SW PHEV 「2年経過レビュー」のユーザーレビュー

2年経過レビュー

2025.9.25

総評

家族で買い物や、レジャーに出かけるのに最適です。長距離移動も疲れません。意外とパワーあるので、高速での加速が楽しかったりもする。

満足している点

デザインは飽きませんね。意外とパワーもある！
普段の買い物など電動走行時は、本当に静かで快適。一方、ガソリンエンジンのパワーも楽しめて、飽きのこない車です。

不満な点

後部座席の狭さは、子供が小さければ問題ないが…。大人が長時間は辛いかも。
せっかくの10kwhのバッテリーも外部給電がないので、キャンプでのポタ電がわりは不可能です。

デザイン

5

素晴らしい。フェイスリフト後も、全く古さを感じさせません。やっぱり牙状のデイライトがかっこいい！

走行性能

5

雪道の上り坂は、なかなか登れないことも。雪国では、要注意です。重い車体なので、コーナリングは、タイヤに負荷かかってますね。

乗り心地

5

サスはあたりがついてきて、かなり快適です！ブレーキもカックンしなくなりました。電動ランバーサポートもあって快適快適！車内もかなり静かで、高速道路でも車内で普通に会話できます。いつまでも運転したくなる。

積載性

5

大型のクーラーボックス、デッキチェアなど、デイキャンプ、バーベキュー用品ならば、荷台に収まりました。

燃費

4

街中は極力電気モーターを使って。高速はe-save、ハイブリモードでガソリン主体で走ることでかなり燃費よく移動できます。ガソリン高速燃費は登り下り合わせて20km/lは、いけます。街中だと15以下まで落ちることも。なので街中はバッテリー走行がお得。

価格

3

中古価格はかなりこなれてきましたね。お買いですね。国内は廃盤なので新車ではもう買えないと思う。新車購入時は補助金もらいましたので、5年は売りませんが、下取りは悲惨かな。家族にも愛されてるので乗り潰す方針。バッテリーが2年で94％に落ちました。これからどこまで持つだろうか？

故障経験

リアのパワーゲートは、プログラムのアップデートを受けて、きちんと閉まるようになりました。tom-tomのカーナビは、まだ地図がアップデートされませんが、事故渋滞のお知らせなどリアルタイムでわかるので、実は結構好きです。