プジョー 308SW PHEV 「オシャレでカッコよく荷物も載って高燃費」のユーザーレビュー

お~どん お~どんさん

プジョー 308SW PHEV

グレード:SW GT ハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

オシャレでカッコよく荷物も載って高燃費

2025.9.20

総評
全般に良くできた車だと思う。1.7トンの重さを感じさせない軽快さと静粛性を兼ね備えている。流石PHEVという感じ。電装系の不具合に関しては「ラテンのおおらかな心」で乗るしかないのかも。
満足している点
お洒落でカッコ良く、それでいて荷物も載って、高燃費。6.8万キロの生涯燃費は、35.7km/L。(乗り方や通勤ルートに依ると思う)
不満な点
IVIの不具合が頻発。治ったと思ったら再発したり。初期バージョンのせいか、最近は放置されている感じもし始めている…。AMラジオは搭載されているがほぼオマケで、受信感度は最悪レベル。
デザイン

5

内外装ともオシャレでカッコイイ。渋さの混ざった華やかさがある。
走行性能

4

モーターによる速さは常に感じられる。サスペンションのストロークが多めなのでそこそこロールはするが安定している。小径ハンドルのリニアな操作感も気持ちの良い運転の要素。
乗り心地

4

芯はあるが柔らかめの足。このクラスの車にしては静粛性は高く、電動車ならでは。建付けの関係か、荒れた路面ではインテリアの一部から振動音が出ることがある。
積載性

5

このクラスでは不満は全くない。
燃費

5

6.8万キロ走行時の生涯燃費は、公称のハイブリッド燃費の約2倍の35.7km/L。標高差800m、片道50kmの道を毎日通勤しているためと思う。登りは電池を使うものの、下りはほぼ充電している。
価格

5

何でも付きなのでオプションは不要なレベル。装備が良い外車のPHEVなのに、国産車のPHEVと同等か安いくらい。AMGの下取りで結構なお釣りが来た。
故障経験
IVIの不具合が頻発。インパネのブラックアウト、カーナビのホワイトアウト、カーナビの天地逆転、スピーカーからの音声停止などなど。

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