【100枚】国産車・輸入車の維持費について教えてください。

Question

この質問をみていただき、ありがとうございます。

初めてのマイカー購入を考えています。
ネット等をみていると、「輸入車は国産車と比べて車検代等の維持費が高額」とよく見かけるのですが、実際どれくらいの差が出るのかいまいち把握できず、困っています。

具体的には、国産車ではホンダ・フィット／日産・キューブ／日産・ノート、輸入車ではプジョー207SW／プジョー308cieloを候補に検討しているのですが、これらの車のオーナーの方がいらっしゃいましたら、実際に要した車検代（登録日から３年目、５年目・・・）を教えていただけないでしょうか？

個体によって変わることとは思いますが、参考までに教えていただけたら幸いです。

Answer 1

初代207SWです。
三年目の車検(ディーラー)で部品代込みで25万でしたよ。オイル交換は1万ちょっと。
税金は国産車と同じ条件ですし、任意保険も207は料率は低めですね。
修理費については、左フロントからリアまでがっつりブロックにぶつけて傷つけたときは100万いきました。

Answer 2

普段からマメにメンテナンスしてる人は車検時に必要最低限の整備で車検通るでしょうし、車検代が一概にいくら？とは答えようが無いと思いますよ。


平均的な走行距離のユーザーで適時メンテナンスを施している車両で、概ね３年目で～１５万程度、５年目で～２０万程度見ておけば大丈夫かと。(プジョー２０７)

比較として２０７と同ｸﾗｽの国産車ですと、車検費用１０万円超えてくるのは５年目、７年目くらいでしょうか。

あと他の人も言ってるけどプジョーはパーツ代でボッタくって儲けてるのでふざけた価格します。(正規店)
バンパー交換なっただけでパーツ代だけで２０～３０万しますから。ちょこっとぶつけて板金修理てことになると簡単に５０万超える修理代発生しますね。

Answer 3

各車のインプレなどは下記のサイトで直接オーナーに聞いてみてください。
http://minkara.carview.co.jp/

私の印象では5年で国産の2～３倍くらいと思ってます（家族がドイツ車に乗ってましたので、、、）。
なお、車検代そのものはあまり変わらないと思いますよ。それよりもそれ以前の修理代などが、、、、特に3年目以降は修理代がかさんでました。家族が乗っていたVWやアウディは、、、、ベンツもですね。

なにしろ外車のディーラーは地域に1～2店舗くらいしか無いので、競争が無く車体購入はもちろんメンテナンスやパーツ代も相手の言いなりです（＾＾；それをステータスと感じれる人向けじゃないですかね？

家族のこういう状態を見続けてきた私は国産主義です。